Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Teste De Estanquicidade Ao Ar, Evacuação E Carga De Refrigerante - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-P-YJM-A serie Installationshandbuch

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Passagem inferior dos tubos
Alargue a tubagem no local no lado do líquido (ID ø9,52) e
P200, P250, EP200
faça a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
P300
Utilize o tubo de ligação 4 incluído para fazer a ligação.
Alargue a tubagem no local no lado do líquido (ID ø12,7) e
P300 *2 *3
lado
faça a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
del
EP250, EP300
Utilize o tubo de ligação 5 incluído para fazer a ligação.
líquido
EP250*1, EP300*2 *3,
Utilize o tubo de ligação 7 incluído para fazer a ligação.
P350, P400
Alargue a tubagem no local no lado do líquido (ID ø15,88) e
P400*3, P450
faça a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
Alargue a tubagem no local do lado do gás (ID ø19,05) e faça
P200
a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
EP200
Utilize o tubo de ligação 9 incluído para fazer a ligação.
lado
P250, EP250, P300 Utilize o tubo de ligação 0 incluído para fazer a ligação.
del
EP300
Utilize o tubo de ligação a incluído para fazer a ligação.
gás
P350, P400
Utilize o tubo de ligação b incluído para fazer a ligação.
Alargue a tubagem no local do lado do gás (ID ø28,58) e faça
P450
a ligação à tubagem da válvula de serviço do refrigerante.
*1 Acima de 90 m.
*2 Acima de 40 m.
*3 No caso de a unidade ser usada em conjunto com outras unidades exteriores.
*4 EP650YSJM-A : Utilize os tubos de ligação 6, 8 e c fornecidos para ligar ao kit
de acoplamento.
*5 EP700YSJM-A1 : Utilize o tubo de ligação 6 fornecido para ligar ao kit de acoplamento.
*6 EP750YSJM-A1 : Utilize o tubo de ligação 6 fornecido para ligar ao kit de acoplamento.
(*4~*6: Consulte o item 9.2.)
Ao expandir a tubagem no local, cumpra a profundidade de introdução mínima,
indicada na tabela em baixo.
Diâmetro do tubo (mm)
5 ou mais menos de 8
8 ou mais menos de 12
12 ou mais menos de 16
16 ou mais menos de 25
25 ou mais menos de 35
35 ou mais menos de 45
Depois da evacuação e mudança de refrigerante, certifique-se de que a
pega está totalmente aberta. Em caso de utilização com a válvula fechada,
será aplicada pressão anormal ao lado da alta ou da baixa pressão do
circuito de refrigerante, danificando o compressor, a válvula de 4 vias, etc.
Utilizando a fórmula, determine a quantidade de carregamento de
refrigerante adicional e, depois de concluir o trabalho de ligação da
tubagem, carregue refrigerante adicional pela porta de serviço.
Depois de completar trabalho, aperte a porta de serviço e vede-a com
segurança para não haver nenhuma fuga de gás. (Consulte a tabela em
baixo para o torque de aperto apropriado.)
Teste de estanquicidade
(1) Depois de levar a pressão para a pressão estipulada (4,15 MPa) usando gás nitrogénio,
deixe-o repousar um dia. Se a pressão não baixar, a estanquicidade é boa.
Pelo contrário, se a pressão baixar, e uma vez que o local da fuga é desconhecido, é
necessário efectuar igualmente o seguinte teste da bolha.
(2) Após a realização da pressurização supramencionada, pulverize as peças de união de
alargamento, as peças soldadas e outras peças onde se possam localizar as fugas, com
um produto que faça bolhas (Gupoflex, etc.) e observe visualmente se existe ou não
formação de bolhas.
(3) Uma vez concluído o teste de estanquicidade, limpe o agente de formação de bolhas.
Cuidado:
Utilize apenas refrigerante R410A.
- A utilização de outros refrigerantes como o R22 ou o R407C, que contêm
cloro, pode deteriorar o óleo da máquina de refrigeração ou causar avaria no
compressor.
2 Evacuação
A evacuação deverá ser efectuada com a válvula da unidade exterior
fechada e, tanto para tubagem de conexão como para unidade interior, a
partir da porta de serviço existente na válvula da unidade exterior, utilizando
uma bomba de vácuo. (Evacue sempre a partir do orifício de manutenção
do tubo de líquido e tubo de gás.) Depois do vácuo atingir 650 Pa [abs],
prossiga a evacuação pelo menos durante uma hora, ou mais. Em seguida,
desligue a bomba de vácuo e deixe ficar assim durante 1 hora. Certifique-se
de que o grau de vácuo não aumentou. (Se o aumento do grau de vácuo
for superior a 130 Pa, poderá ter entrado água. Aplique pressão para
secar o azoto gasoso até 0,05 MPa e volte a aplicar vácuo.) Finalmente,
vede com refrigerante líquido através do tubo de líquido e regule a tubagem
de gás para obter uma quantidade adequada do refrigerante durante o
funcionamento.
* Nunca proceda à purga de ar utilizando refrigerante.
Profundidade de introdução mínima
(mm)
6
7
8
10
12
14
Binário de aperto apropriado:
Diâmetro externo
Tampa
do tubo de cobre
(N·m)
(mm)
ø9,52
15
ø12,7
20
ø15,88
25
ø19,05
25
ø25,4
25
ø28,58
25
Cuidado:
Mantenha a válvula fechada até que o abastecimento de refrigerante
para os tubos adicionado no local esteja completo. Abrir a válvula
antes de carregar o refrigerante pode causar danos à unidade.
Não utilize um aditivo de detecção de fugas.
[Fig. 10.2.3] (P.7)
A Exemplo de materiais vedantes (fornecidos no local)
B Encha a folga no local
Certifique-se de que veda o espaço que rodeia as áreas por onde entram os
fios e os tubos de refrigeração na unidade para impedir a entrada de animais
pequenos, água da chuva ou neve por essas aberturas, o que poderia danificar
a unidade.
Cuidado:
Certifique-se de que veda as aberturas de passagem do tubo e do fio.
A entrada de animais pequenos, água da chuva ou neve através das
aberturas poderá danificar o dispositivo.
10.3. Teste de estanquicidade ao ar,
evacuação e carga de refrigerante
1 Teste de estanquicidade
Efectue-o com a válvula da unidade exterior fechada e pressurize a tubagem
de ligação e a unidade de ligação a partir da porta de serviço fornecida
na válvula da unidade exterior. (Pressurize sempre a partir das portas de
serviço do tubo de líquido e do tubo de gás.)
[Fig. 10.3.1] (P.8)
A Azoto gasoso
B Para a unidade interior C Analisador do sistema
D Maçaneta baixa
E Botão sup
G Tubo de líquido
H Tubo de gás
J Porta de serviço
Tenha em atenção as seguintes restrições quando efectuar um teste à
estanquicidade do ar de modo a evitar danificar o óleo de máquina de
refrigeração. Também com um refrigerante não azeotrópico (R410A), uma
fuga de gás provoca alteração da composição e afecta o rendimento. Por isso,
efectue o teste de fugas de entrada de ar com muita atenção.
Se utilizar como gás de pressurização um gás ou ar (oxigénio)
inflamável, este poderá incendiar-se ou explodir.
[Fig. 10.3.2] (P.8)
A Analisador do sistema B Maçaneta baixa
D Válvula
E Tubo de líquido
G Porta de serviço
H Junta de 3 vias
J Válvula
K Cilindro R410A
M Bomba de vácuo
N Para a unidade interior
Nota:
Acrescente sempre uma quantidade de refrigerante apropriada.
Carregue sempre o sistema com líquido refrigerante.
Utilize um manómetro, tubo flexível de carga, e outras peças para o
refrigerante, indicadas na unidade.
Utilize um gravímetro. (Um aparelho que consiga efectuar medições
inferiores a 0,1 kg.)
Utilize uma bomba de vácuo com válvula de retenção de fluxo inverso.
(Manómetro de vácuo aconselhado: ROBINAIR 14830A Thermistor
Vacuum Gauge)
Utilize também um indicador de vácuo que atinja um valor de 65 Pa
[abs] ou inferior após funcionar durante cinco minutos.
Porta de
Veio
Tamanho da chave
serviço
(N·m)
hexagonal (mm)
(N·m)
6
4
9
4
15
6
12
30
8
30
8
-
-
16
F Válvula
I Unidade exterior
Restrição
C Botão sup.
F Tubo de gás
I Válvula
L Balança
O Unidade exterior
97

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

City multi puhy-ep-yjm-a serieCity multi puhy-p-yjm-a-bs serieCity multi puhy-ep-yjm-a-bs seriePuhy-p200yjm-a-bsCity multi puhy-p250yjm-a-bsCity multi puhy-p300yjm-a-bs ... Alle anzeigen

Inhaltsverzeichnis