Inhaltsverzeichnis
Werbung
Ικανοποιήστε το ελάχιστο βάθος εισαγωγής στον παρακάτω πίνακα όταν προεκτείνετε
τους σωλήνες στο χώρο εγκατάστασης.
Διάμετρος σωλήνα (mm)
5 ή περισσότερο λιγότερο από 8
8 ή περισσότερο λιγότερο από 12
12 ή περισσότερο λιγότερο από 16
16 ή περισσότερο λιγότερο από 25
25 ή περισσότερο λιγότερο από 35
35 ή περισσότερο λιγότερο από 45
Μετά από την εκκένωση και τη συμπλήρωση με ψυκτικό, βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα
•
είναι πλήρως ανοιχτή. Σε περίπτωση λειτουργίας με κλειστή τη βαλβίδα, θα
αναπτυχθεί μη κανονική πίεση στην πλευρά υψηλής ή χαμηλής πίεσης του ψυκτικού
κυκλώματος, προκαλώντας βλάβη στο συμπιεστή, τη τετράοδη βαλβίδα, κλπ.
Προσδιορίστε τη συμπληρωματική ποσότητα ψυκτικού χρησιμοποιώντας
•
τον τύπο και συμπληρώστε ψυκτικό από τη θυρίδα συντήρησης αφού
ολοκληρώσετε τις εργασίες σύνδεσης σωληνώσεων.
Αφού ολοκληρώσετε τις εργασίες, κλείστε καλά τη θυρίδα συντήρησης και
•
το καπάκι για να μην υπάρξει διαρροή αερίου. (Ανατρέξτε στον παρακάτω
πίνακα για την κατάλληλη ροπή σύσφιξης.)
Κατάλληλη ροπή σύσφιξης:
Εξωτερική διάμετρος
Καπάκι
χαλκοσωλήνα (mm)
(N·m)
ø9,52
15
ø12,7
20
ø15,88
25
ø19,05
25
ø25,4
25
ø28,58
25
Προσοχή:
•
Κρατήστε κλειστή τη βαλβίδα μέχρι να ολοκληρωθεί η συμπλήρωση
του ψυκτικού στις σωληνώσεις στο χώρο εγκατάστασης. Το άνοιγμα
της βαλβίδας πριν από τη συμπλήρωση του ψυκτικού μέσου μπορεί να
προκαλέσει βλάβη στη μονάδα.
•
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετο ανίχνευσης διαρροής.
Διαδικασία αεροστεγανότητας
(1) Μετά από το πρεσάρισμα μέχρι την πίεση σχεδιασμού (4,15 MPa) με αέριο άζωτο,
αφήστε το κύκλωμα υπό πίεση για μία ημέρα περίπου. Εάν η πίεση δεν μειωθεί, η
αεροστεγανότητα είναι καλή.
Ωστόσο, εάν η πίεση μειωθεί, καθώς το σημείο διαρροής είναι άγνωστο, πρέπει να
πραγματοποιήσετε την ακόλουθη δοκιμή φυσαλίδων.
(2) Μετά από το πρεσάρισμα που περιγράφηκε παραπάνω, ψεκάστε τα εξαρτήματα σύνδεσης
με διαπλάτυνση, τα συγκολλημένα εξαρτήματα και τα άλλα σημεία που μπορεί να εμφανίζουν
διαρροή με ένα προϊόν φυσαλίδων (Gupofl ex, κλπ.) και ελέγξτε οπτικά για φυσαλίδες.
(3) Μετά από τη δοκιμή αεροστεγανότητας, σκουπίστε το προϊόν φυσαλίδων.
Προσοχή:
Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά ψυκτικό μέσο R410A.
- Η χρήση άλλων ψυκτικών όπως το R22 ή το R407C, τα οποία περιέχουν χλώριο,
θα αλλοιώσουν το ψυκτικό λάδι μηχανής ή θα προκαλέσουν βλάβη στο συμπιεστή.
2 Εκκένωση
Εκκενώστε με κλειστή τη βαλβίδα της εξωτερικής μονάδας και εκκενώστε
τόσο τη σωλήνωση σύνδεσης όσο και την εσωτερική μονάδα μέσω της
θυρίδας συντήρησης της βαλβίδας στην εξωτερική μονάδα χρησιμοποιώντας
αντλία κενού. (Εκκενώνετε πάντα και από τις δύο θυρίδες συντήρησης και
στη γραμμή υγρού και στη γραμμή αερίου.) Από τη στιγμή που το κενό
φτάσει στα 650 Pa [απόλυτο], συνεχίστε την εκκένωση για τουλάχιστον μία
ώρα ή περισσότερο. Στη συνέχεια σταματήστε την αντλία κενού και αφήστε
την για 1 ώρα. Βεβαιωθείτε ότι ο βαθμός κενού δεν έχει αυξηθεί. (Εάν ο
βαθμός αύξησης του κενού αυξηθεί περισσότερο από 130 Pa, μπορεί
να έχει εισχωρήσει νερό. Πρεσάρετε αέριο άζωτο μέχρι τα 0,05 MPa
πίεση για αφύγρανση και εκκενώστε ξανά.) Τέλος, σφραγίστε με υγρό
ψυκτικό μέσω του σωλήνα υγρού και ρυθμίστε τη γραμμή αερίου ώστε να
έχετε την ενδεδειγμένη ποσότητα ψυκτικού κατά τη λειτουργία.
* Ποτέ μην πραγματοποιείτε εξαέρωση χρησιμοποιώντας ψυκτικό.
[Fig. 10.3.2] (Σελ.8)
A Αναλυτής συστήματος B Στρόφιγγα χαμηλής
D Βαλβίδα
E Σωλήνας υγρού
G Θυρίδα συντήρησης
H Σύνδεσμος τριών
J Βαλβίδα
K Κύλινδρος R410A
M Αντλία κενού
N Προς εσωτερική
Σημείωση:
•
Γεμίζετε πάντα το σύστημα με την κατάλληλη ποσότητα ψυκτικού.
Επίσης συμπληρώνετε πάντα το σύστημα με υγρό ψυκτικό.
•
Χρησιμοποιήστε πολλαπλό μετρητή, σωλήνα πλήρωσης και τα άλλα
εξαρτήματα για το ψυκτικό που αναγράφονται στη μονάδα.
•
Χρησιμοποιήστε ένα βαρυτόμετρο. (Με διακριτική ικανότητα μέτρησης
έως το 0,1 kg.)
•
Χρησιμοποιήστε αντλία κενού με ανεπίστροφη βαλβίδα.
(Προτεινόμενο θλιβοκενόμετρο: ROBINAIR 14830A Thermistor Vacuum
Gauge)
Επίσης το θλιβοκενόμετρο πρέπει να φτάνει τα 65 Pa [απόλυτο] ή λιγότερο
μετά από πέντε λεπτά λειτουργίας.
Ελάχιστο βάθος εισαγωγής (mm)
6
7
8
10
12
14
Μέγεθος
Θυρίδα
Άξονας
εξαγωνικού
συντήρησης
(N·m)
κλειδιού (mm)
(N·m)
6
4
9
4
15
6
12
30
8
30
8
-
-
16
C Στρόφιγγα υψηλής
πίεσης
πίεσης
F Σωλήνας αερίου
I Βαλβίδα
κατευθύνσεων
L Ζυγαριά
O Εξωτερική μονάδα
μονάδα
[Fig. 10.2.3] (Σελ.7)
A Παράδειγμα υλικών κλεισίματος (προμήθεια εργοταξίου)
B Γεμίστε το κενό στο χώρο εγκατάστασης
Φροντίστε να κλείσετε το κενό γύρω από σημεία όπου τα καλώδια και οι
σωλήνες ψυκτικού εισέρχονται στη μονάδα, έτσι ώστε να μην είναι δυνατό να
εισέλθουν στη μονάδα από αυτά τα ανοίγματα μικρά ζώα, νερό της βροχής ή
χιόνι, προκαλώντας έτσι ζημιά στη μονάδα.
Προσοχή:
Φροντίστε για το κλείσιμο των ανοιγμάτων για το πέρασμα των σωλήνων
και των καλωδίων
•
Εάν εισέλθουν μικρά ζώα, νερό της βροχής ή χιόνι από τα ανοίγματα,
ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στη μονάδα.
10.3. Δοκιμή αεροστεγανότητας, εκκένωση
και πλήρωση ψυκτικού
1 Δοκιμή αεροστεγανότητας
Πραγματοποιήστε την με κλειστή τη βαλβίδα της εξωτερικής μονάδας και
πρεσάρετε τη σωλήνωση σύνδεσης και την εσωτερική μονάδα από τη θυρίδα
συντήρησης της βαλβίδας στην εξωτερική μονάδα. (Πρεσάρετε πάντα και από
τις δύο θυρίδες συντήρησης και στη γραμμή υγρού και στη γραμμή αερίου.)
[Fig. 10.3.1] (Σελ.8)
A Αέριο άζωτο
B Προς εσωτερική μονάδα
D Στρόφιγγα χαμηλής πίεσης E Στρόφιγγα υψηλής πίεσης F Βαλβίδα
G Σωλήνας υγρού
H Σωλήνας αερίου
J Θυρίδα συντήρησης
Κατά τη δοκιμή αεροστεγανότητας τηρείτε τους ακόλουθους περιορισμούς
για να αποτρέψετε αρνητικές επιδράσεις στο ψυκτικό λάδι μηχανής. Επίσης,
στα μη αζεοτροπικά ψυκτικά μέσα (R410A), η διαρροή αερίου προκαλεί
τροποποίηση της σύνθεσης και επηρεάζει την απόδοση. Συνεπώς, η δοκιμή
αεροστεγανότητας πρέπει να πραγματοποιείται με προσοχή.
Εάν χρησιμοποιηθεί εύφλεκτο αέριο ή αέρας (οξυγόνο) για το
•
πρεσάρισμα, μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.
3 Πλήρωση Ψυκτικού
Καθώς το χρησιμοποιούμενο στη μονάδα ψυκτικό είναι μη αζεοτροπικό,
πρέπει να συμπληρωθεί σε υγρή κατάσταση. Συνεπώς, όταν συμπληρώνετε
τη μονάδα με ψυκτικό από τον κύλινδρο, εάν ο κύλινδρος δεν διαθέτει σωλήνα
σιφονιού, συμπληρώστε με υγρό ψυκτικό γυρνώντας ανάποδα τον κύλινδρο
όπως απεικονίζεται στην Fig. 10.3.3. Εάν ο κύλινδρος διαθέτει σωλήνα
σιφονιού όπως αυτός που φαίνεται στα δεξιά της εικόνας, το υγρό ψυκτικό
μπορεί να συμπληρωθεί με τον κύλινδρο σε όρθια θέση. Πρέπει συνεπώς να
προσέχετε ιδιαίτερα τις προδιαγραφές του κυλίνδρου. Εάν η μονάδα πρέπει να
συμπληρωθεί με αέριο ψυκτικό, αντικαταστήστε όλο το ψυκτικό με καινούργιο.
Μη χρησιμοποιήσετε το ψυκτικό που έχει περισσέψει στον κύλινδρο.
[Fig. 10.3.3] (Σελ.8)
A Σωλήνας σιφονιού
B Περίπτωση κυλίνδρου R410A χωρίς σωλήνα σιφονιού.
10.4. Θερμομόνωση ψυκτικών σωληνώσεων
Εξασφαλίστε τη μόνωση των ψυκτικών σωληνώσεων καλύπτοντας χωριστά τους
σωλήνες υγρού και αερίου με πολυαιθυλένιο, ανθεκτικό στη θερμότητα, επαρκούς
πάχους, προσέχοντας να μην αφήνετε κενό στις ενώσεις μεταξύ της εσωτερικής
μονάδας και της μόνωσης και μεταξύ των τεμαχίων μόνωσης. Εάν η εργασία μόνωσης
είναι ανεπαρκής, υπάρχει πιθανότητα να στάζει συμπύκνωμα, κλπ. Δώστε ιδιαίτερη
προσοχή στην εργασία μόνωσης στο πλένουμ (κενός χώρος) της ψευδοροφής.
[Fig. 10.4.1] (Σελ.8)
A Ατσάλινο σύρμα
C Ασφαλτική λιπαρή μαστίχα ή άσφαλτος D Θερμομονωτικό υλικό Α
E Εξωτερική επικάλυψη Β
Υαλοβάμβακας + Ατσάλινο σύρμα
Θερμομονωτικό
Κόλλα + Aφρός πολυαιθυλενίου ανθεκτικός στη θερμότητα +
υλικό Α
Αυτοκόλλητη ταινία
Εσωτερικά
Ταινία βινυλίου
Εκτεθειμένη
Αδιάβροχο πανί καναβάτσου + Άσφαλτος
Εξωτερική
στο πάτωμα
ορείχαλκου
επικάλυψη Β
Αδιάβροχο πανί καναβάτσου + Έλασμα
Εξωτερικά
ψευδαργύρου + Λαδομπογιά
Σημείωση:
•
Όταν χρησιμοποιείτε επικάλυψη πολυαιθυλενίου, η οροφή δεν
απαιτείται να επιστρωθεί με άσφαλτο.
•
Τα ηλεκτρικά καλώδια δεν πρέπει να θερμομονώνονται.
C Αναλυτής συστήματος
I Εξωτερική μονάδα
Περιορισμός
B Σωλήνωση
111
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
