Testul De Etanşeitate, Evacuarea Şi Încărcarea Cu Agent Frigorific; Izolarea Termică A Ţevilor Agentului Frigorific - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-P-YJM-A serie Installationshandbuch

• După evacuare şi încărcarea cu agent frigorific, asiguraţi-vă că robinetul este
complet deschis. Dacă unitatea funcţionează cu valva închisă, presiunea
necorespunzătoare va fi distribuită spre partea de înaltă sau joasă presiune
a circuitului frigorific, defectând compresorul, valva de patru căi etc.
• Determinaţi cantitatea de agent frigorific suplimentar pentru încărcare,
utilizând formula şi încărcaţi agentul suplimentar prin portul de serviciu după
încheierea lucrărilor de racordare a ţevilor.
• După încheierea lucrării, strângeţi bine portul de serviciu şi fixaţi bine
capacul în aşa fel încât să nu existe nicio scurgere de gaze. (Consultaţi
tabelul de mai jos pentru cuplul corespunzător de strângere.)
Cuplu de strângere corespunzător:
Diametrul
exterior Capac
Ax (N·m)
al ţevii de (N·m)
cupru (mm)
ø9,52 15
ø12,7 20
ø15,88 25
ø19,05 25
ø25,4 25
ø28,58 25
Atenţie:
• Ţineţi valva închisă până când se încheie lucrarea de încărcare a agentului
frigorific în conducte ce trebuie adăugat în instalaţie. Deschiderea valvei
înainte de încărcarea agentului frigorific poate cauza defectarea unităţii.
• Nu folosiţi aditivi pentru detectarea scurgerilor.
Procedura testului de etanşeitate
(1) După comprimarea la presiunea de funcţionare (4,15 MPa) folosind gaz de azot, lăsaţi-l să
stea circa o zi. Dacă presiunea nu scade, etanşarea este bună.
Cu toate acestea, dacă presiunea scade, iar punctul de scurgere nu este cunoscut, se
poate realiza următorul test cu bule.
(2) După comprimarea descrisă mai sus, pulverizaţi pe părţile de racordare cu ştuţ, pe cele
lipite şi alte părţi care pot avea scurgeri, un agent cu bule (Gupoflex, etc.) şi verificaţi
vizual dacă se formează bule.
(3) După testul de etanşeitate, ştergeţi agentul cu bule.
Atenţie:
Folosiţi numai agent frigorific R410A.
- Utilizarea altor agenţi frigorifici, cum ar fi R22 sau R407C, care conţin clor, va
deteriora uleiul de răcire al maşinii sau va cauza funcţionarea defectuoasă a
compresorului.
2 Evacuarea
Se evacuează cu valva unităţii externe închisă şi se evacuează atât ţeava
de racord cât şi unitatea internă de la portul de serviciu de la valva unităţii
externe utilizând o pompă de vid. (Evacuaţi întotdeauna de la portul de
serviciu al ambelor conducte, de lichide şi de gaze.) După ce presiunea
atinge 650 Pa [abs], continuaţi evacuarea timp de cel puţin o oră sau
mai mult. Apoi, opriţi pompa de vid şi lăsaţi să treacă o oră. Asiguraţi-vă
că nivelul de presiune nu a crescut. (Dacă creşterea de presiune este
mai mare decât 130 Pa, este posibil să se fi infiltrat apă. Puneţi sub
presiune sistemul pentru a usca gazul de azot până la 0,05 MPa şi
executaţi din nou evacuarea.) La final, etanşaţi cu agent frigorific lichid
prin conducta de lichide şi reglaţi ţeava de gaze pentru a obţine o cantitate
adecvată de agent frigorific în timpul funcţionării.
* Niciodată nu efectuaţi curăţarea folosind agent frigorific.
[Fig. 10.3.2] (P.8)
A Analizor de sistem B Şurub inferior
D Valvă E Conductă de lichide
G Port de serviciu H Racord în trei direcţii
J Valvă K Cilindru R410A
M Pompă de vid N La unitatea internă
Notă:
• Adăugaţi întotdeauna o cantitate corespunzătoare de agent frigorific.
De asemenea, alimentaţi întotdeauna sistemul cu agent frigorific lichid.
• Utilizaţi un manometru, un furtun de alimentare şi alte componente
pentru agentul frigorific indicat pe unitate.
• Utilizaţi un graviometru. (Unul care poate măsura în jos până la 0,1 kg.)
• Folosiţi o pompă de vid cu o valvă de control unidirecţională.
(Manometru de vid recomandat: Manometru de vid cu termistor
ROBINAIR 14830A)
De asemenea, utilizaţi un manometru de vid care atinge 65 Pa [abs] sau
mai puţin după un timp de funcţionare de cinci minute.
268
Dimensiunea
Port de
cheii
serviciu
hexagonale
(N·m)
(mm)
6 4
9 4
15 6 12
30 8
30 8
- - 16
C Şurub superior
F Conductă de gaze
I Valvă
L Scală
O Unitate externă
[Fig. 10.2.3] (P.7)
A Exemplu de materiale de etanşare (furnizate la faţa locului)
B Umpleţi deschizătura din acel loc
Asiguraţi-vă că aţi obturat spaţiul din jurul zonelor în care cablurile şi conductele
cu refrigerant intră în unitate împiedicând astfel pătrunderea animalelor mici,
apei de ploaie sau zăpezii în unitate cu efectul deteriorării acesteia.
Atenţie:
Asiguraţi-vă că etanşaţi deschizăturile pentru recuperarea ţevii şi cablului.
• Animalele mici, apa de ploaie sau zăpada care intră prin aceste
deschideri pot duce la deteriorarea aparatului.
10.3. Testul de etanşeitate, evacuarea şi
încărcarea cu agent frigorific
1 Testul de etanşeitate
Se efectuează cu valva unităţii externe închisă şi se pune sub presiune
ţeava de racord şi unitatea internă de la portul de serviciu de la valva
unităţii externe. (Întotdeauna presurizaţi de la ambele porturi de serviciu ale
conductei de lichide şi de gaze.)
[Fig. 10.3.1] (P.8)
A Gaz de azot B La unitatea internă
D Şurub inferior E Şurub superior
G Conductă de lichide H Conductă de gaze
J Port de serviciu
Respectaţi următoarele restricţii la efectuarea unui test de etanşeitate a aerului
pentru a preveni efectele negative asupra uleiului de răcire a maşinii. De
asemenea, cu agentul frigorific nonazerotropic (R410A), scurgerile de gaze
cauzează modificarea compoziţiei şi afectează performanţa. Prin urmare,
efectuaţi testul de etanşeitate cu mare atenţie.
• Dacă se utilizează gaz inflamabil sau aer (oxigen) ca şi gaz de
comprimare, acesta se poate aprinde sau poate exploda.
3 Încărcarea cu agent frigorific
Întrucât agentul frigorific folosit cu unitatea este nonazerotropic, acesta se va
încărca în stare lichidă. În consecinţă, la încărcarea unităţii cu agent frigorific de
la un cilindru, dacă cilindrul nu dispune de o conductă sifon, încărcaţi agentul
frigorific lichid prin întoarcerea cilindrului aşa cum se arată în Fig.10.3.3. Dacă
cilindrul dispune de o conductă sifon ca şi cea prezentată în imaginea din
dreapta, agentul frigorific lichid poate fi încărcat cu cilindrul în poziţia în picioare.
Prin urmare, acordaţi atenţie deosebită specificaţiilor cilindrului. Dacă unitatea
trebuie încărcată cu agent frigorific gaz, înlocuiţi întregul agent frigorific cu noul
agent. Nu utilizaţi agentul frigorific care rămâne în cilindru.
[Fig. 10.3.3] (P.8)
A Conductă sifon B În cazul cilindrului R410A fără conductă sifon.
10.4. Izolarea termică a ţevilor agentului frigorific
Asiguraţi-vă că aţi efectuat izolarea ţevilor agentului frigorific prin acoperirea
separată a conductelor de lichide şi gaze cu polietilenă rezistentă la căldură în
strat suficient de gros, astfel încât să nu existe nicio deschizătură la îmbinarea
dintre unitatea internă şi materialul izolator şi între materialele izolatoare. Dacă
izolarea nu este suficientă, există posibilitatea formării condensului, etc. Acordaţi
atenţie deosebită operaţiei de izolare în spaţiile închise ale tavanului.
[Fig. 10.4.1] (P.8)
A Cablu de oţel
C Mastic oleaginos asfaltic sau asfalt
E Stratul exterior B
Material Fibră de sticlă + Fire de oţel
termoizolator
Adeziv + Spumă de polietilenă termorezistentă + Bandă adezivă
A
Interior Bandă de vinil
Stratul Expus la podea Material textil rezistent la apă + Bronz asfalt
exterior B Material textil rezistent la apă + Tablă de zinc +
Exterior
Vopsea de ulei
Notă:
• Când se utilizează polietilena ca material de acoperire, nu este
necesară acoperirea cu asfalt.
• Pentru cablurile electrice nu trebuie asigurată izolarea termică.
[Fig. 10.4.2] (P.8)
A Conductă de lichide B Conductă de gaze C Cablu electric
D Bandă de finalizare E Izolator
[Fig. 10.4.3] (P.8)
C Analizor de sistem
F Valvă
I Unitate externă
Restricţie
B Ţevi
D Material termoizolator A