DAB MICRA Serie Gebrauch Und Wartung Seite 3

per ovviare ad interventi anomali. Ad esempio, con una temperatura ambiente di 50°C la corrente di taratura del relé termico dovrà essere
prevista pari ad un 1,2 volte la corrente di taratura a 20°C.
6.1 Cavi di alimentazione
• Verificare che i cavi di discesa siano del tipo sommergibile e compatibile con il liquido dove la pompa è installata. La sezione del cavo do-
vrà essere tale da avere una portata compatibile con la corrente nominale del motore e da non avere problemi di cadute di tensione anor-
male durante il funzionamento e/o avviamento della pompa stessa. Di seguito viene riportata una tabella indicante la sezione da usare
in funzione della lunghezza del cavo.
• Attenzione: La coppia di spunto di un motore dipende dal quadrato della tensione applicata al motore (quindi detratta la caduta di ten-
sione dovuta al cavo di alimentazione). Una caduta di tensione del 10% causa una perdita di coppia di spunto del 20%. Nei motori/pom-
pe monofasi, in particolare, è estremamente importante, al fine di un buon funzionamento, la considerazione e valutazione della caduta
di tensione.
Pompa 4x1
MICRA 50M-75M 35
MICRA 50 T-75T 200
MICRA 100M 30
MICRA 100T 150
6.2 Collegamento motori monofase
I motori monofasi delle pompe serie MICRA sono motori a condensatore permanentemente inserito (PSC). Al fine di garantire un buon funziona-
mento del motore, sia durante l'avviamento che durante il lavoro, il valore del condensatore deve necessariamente essere uguale a quello di targa.
Attenzione: un valore errato di condensatore può provocare anomalie nel funzionamento della pompa fino al completo deterioramento del mo-
tore della stessa. Un valore errato del condensatore può provocare un surriscaldamento del motore e una bruciatura degli avvolgimenti senza che
l'anomalia sia verificata dal relé amperometrico posto nel quadro. Di seguito riportiamo i valori dei condensatori da installare per le pompe mo-
nofasi serie MICRA:
MICRA 50 M
MICRA 75 M
MICRA 100 M
- Il motore/pompa monofase dovrà essere collegato seguendo i colori come da schema sotto riportato:
NERO
GRIGIO
BLU
MARRONE
MARRONE
GIALLO/VERDE
Nel caso di perdita di corrispondenza dei colori durante la giunzione si dovrà procedere ad una nuova identificazione con l'ausilio di un tester
sapendo che l'avvolgimento di marcia ha il valore più basso di resistenza e corrisponde a circa la metà del valore della resistenza dell'av-
volgimento di avviamento:
R 1-3 = 4 MW quindi
R 1-2 = 9 MW quindi
Una verifica può essere fatta misurando la resistenza fra il conduttore e avviamento: si dovrà rilevare la somma delle due resistenze quin-
di R 1-3 = 13 MW
Sezione cavo (mm2)
4x1.5 4x2.5 4x4
55 90 140
300
40 65 105
250
12 mF
16 mF
20 mF
1
2
3
1 = comune
2 = avviamento
3 = marcia
Max lunghezza
cavo in metri
T L
1
N
C
3
1 Comune
2 Marcia
3 Avviamento
C Condensatore
T Termico