Jacobsen R311T-T4I Sicherheits-, Betriebs- Und Wartungshandbuch Seite 211

4.6 WARNLEUCHTEN _________________________________________________________
Der Mäher R311T-T4I
Hauptmaschinensysteme. Er verwendet eine Kombination
von Warnleuchten und akustischen Alarmen, um den
Benutzer auf Zustände
Aufmerksamkeit verlangen. Wenn ein Alarm auftritt, sind die
allgemeinen Hinweise in der folgenden Tabelle zu befolgen
sowie alle spezifischen Maßnahmen, die vom Platzwart
oder Servicemanager festgelegt worden sind.
Prüfen des Alarmsystems:
Zündschalter auf RUN (EIN) stellen. Die Ölwarnleuchte (V
und die Fülldruckleuchte (V
Leuchten sollten aus gehen, wenn der Motor anspringt.
Hupen-/Testschalter (G) drücken. Die Hupe ertönt und die
Warnleuchten für
V
1
V
9
Alarm
V1. Motoröldruck -
ertönt und die Öldruckkontrol-
lampe leuchtet auf. Der Öldruck
ist niedrig.
V2. Temperatur des Motorkühl-
mittels - Der Alarm ertönt. Die
Temperatur des
mittels ist hoch.
V3. Zulaufdruck Leuchte erlischt
nicht nach dem Motorstart oder
beginnt während des Betriebes
zu leuchten. Zeigt einen zu
geringen Öldruck
Zulaufleitung des
systems an.
V4. Ölfilter Hydraulikrücklau-
fleitung - Die Warnleuchte für
den Ölfilter geht an.
überwacht
hinzuweisen, die
) sollten aufleuchten. Alle
3
Motorkühlmitteltemperatur
V V
2 3
Der Alarm Den Traktor sofort anhalten, die Mähvorrichtungen senken und den Motor
abstellen! Den Ölstand im Motor prüfen. Wenn die Öldruckkontrollampe auch
beim richtigen Ölstand noch erleuchtet ist, den Motor abstellen und den Traktor
zu einem Wartungsbereich abschleppen oder mit einem Anhänger transportieren.
NIEMALS den Motor bei erleuchteter Öldruckkontrollampe betreiben, da sonst
eine ernsthafte Beschädigung des Motors verursacht werden könnte.
Den Traktor sofort anhalten, die Mähvorrichtungen senken und den Motor
abstellen! Abfall, wie z. B. Blätter oder geschnittenes Gras, der den Luftstrom
Motorkühl- durch die hintere Abschirmung an der Haube und im Bereich zwischen dem
Kühler und Ölkühler blockieren könnte, entfernen. Wenn der Motor immer noch
zu heiß ist, den Traktor zu einem Wartungsbereich zurück transportieren.
WARNUNG: Das Motorkühlmittel steht unter Druck. Den Motor abstellen
und die Flüssigkeit abkühlen lassen, bevor man den Flüssigkeitsstand
prüft oder Kühlmittel in den Kühler nachfüllt.
Traktor
Hydraulikölstand im Haupttank prüfen. Traktor einer Sichtprüfung auf
offensichtliche Anzeichen von Lecks rund um die Anschlüsse, Schläuche und
Rohrleitungen herum unterziehen. Traktor in den Wartungsbereich schleppen
in der oder ziehen. Den Traktor nie betreiben, wenn die Warnleuchte für einen zu
Traktions- geringen Zulaufdruck brennt. Die Komponenten des Hydrauliksystems könnten
sonst schwer beschädigt werden.
WARNUNG: Das Hydrauliksystem steht unter Druck. Vor dem Prüfen des
Ölstandes bzw. Auffüllen von Öl im Tank immer den Motor abstellen und
das Öl abkühlen lassen.
Traktor so schnell wie möglich in einen Wartungsbereich zurückbringen.
Ölfilter der Hydraulikrücklaufleitung wechseln.
die Rückleitungsfilter
Druckfilter (V
sofortige
Bei abgeschaltetem Motor den Glühkerzenschalter (U)
drücken. Die Glühkerzenleuchte (V
Die Fahrtrichtungsanzeigerleuchten (V
als Option installierten Kabine verwendet.
Dieses System überwacht folgendes:
V1. Motoröldruck
)
1
V2. Temperatur des Motorkühlmittels
V3. Fülldruck
V4. Rückleitungsfilter Hydrauliköl
V5. Hydrauliköltemperatur
V6. Hydraulikdruckfilter
(V ),
V7. Luftfilter
2
V8. Glühkerze
V V
4 5
sofort anhalten, Geräte
Fortgefahren
BEDIENELEMENTE
(V ), Hydrauliköltemperatur
4
) und Luftfilter (V ) leuchten auf.
6 7
) leuchtet auf.
8
V V
6 7
Maßnahme
absenken und
4
(V ),
5
) werden nur mit der
9
V
8
V
9
Abbildung 4C
Motor ausstellen!
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