Inhaltsverzeichnis
Werbung
CombiFlex
5 Wartung
5.1
!
5.2
5.3
5.4
CF/DE (1607) 6.6
Tägliche Wartung
Regelmäßig den Auslassdruck kontrollieren.
Achten Sie darauf, dass beim Säubern des Pumpenraums kein Wasser in
den Klemmenkasten des Elektromotors gerät!
Nie Wasser auf heiße Pumpenteile spritzen! Durch die plötzliche Abkühlung
können diese Teile bersten, und die heiße Flüssigkeit kann herausspritzen!
Nachlässigkeit bei der Wartung verkürzt die Lebensdauer und kann zu
möglichen Störungen und in jedem Fall zu einem Verlust Ihres
Garantieanspruchs führen.
Gleitringdichtung
Eine Gleitringdichtung erfordert im Allgemeinen keine Wartung, darf jedoch nie
trockenlaufen! Wenn es keine Probleme gibt, ist von einer Demontage abzuraten. Da
sich die Dichtungsflächen aufeinander eingespielt haben, bedeutet Demontage fast
immer, dass die Gleitringdichtung ersetzt werden muss. Bei anfallender Leckage ist die
Gleitringdichtung grundsätzlich komplett zu ersetzen.
Schmierung der Lager
Die Lager müssen alle 8000 Betriebsstunden nachgeschmiert werden. Die Lager
werden bei der Montage mit Fett gefüllt. Bei Überholungsarbeiten sind die Lager und der
Lagerraum zu reinigen und mit neuem Fett zu versehen. Empfohlene Fette sind
angegeben in Abschnitt 10.1 "Fett".
Umgebungseinflüsse
• Das Filter in der Saugleitung oder der Saugkorb unten in der Saugleitung müssen
regelmäßig gereinigt werden, da im Falle einer Verunreinigung des Filters bzw. des
Saugkorbs der Eintrittsdruck zu weit absinken kann.
• Wenn die Gefahr besteht, dass sich die zu pumpende Flüssigkeit bei Erstarren oder
Gefrieren ausdehnt, muss die Pumpe nach Außerbetriebnahme entleert und wenn
nötig durchgespült werden.
• Wenn die Pumpe für längere Zeit außer Betrieb gesetzt wird, muss sie konserviert und
auf einem vibrationsfreien Fundament aufbewahrt werden.
• Kontrollieren Sie den Motor auf Staub- oder Schmutzansammlungen, durch die die
Motortemperatur nachteilig beeinflusst werden könnte.
Wartung
25
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
