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Druck- und Leistungsparameter
Druck
Durchfluss Stromverbrauch
Bar
kPa Psi l/min USGPM
0
0
0
16.2
0.1
10
1.5 15.1
0.2
20
2.9 13.7
0.3
30
4.4 12.5
0.4
40
5.8 11.3
Erforderliche Sicherung
Installation und Wartung
Installation
Anordnung der Pumpe an einer trockenen Stelle
der Motor über dem Pumpengehäuse befinden
bohren Sie Löcher
legscheiben aus rostfreiem Stahl. Vergewissern
Sie sich, dass die Abstandshalter aus Plastik an
der richtigen Position sind. Drücken Sie nicht zu
sehr auf die Gummifüßchen für die Vibrations-
das Pumpengehäuse mit der Fläche in Berüh-
rung kommt.)
mit spitzem Ende in der Flussrichtung angebaut.
Siehe Zeichnung.
Stahl, um die Rohre an den Schnellwechselar-
maturen zu befestigen sowie andere Schlauch-
befestigungen im System.
Bauform der Pumpe
Die Pumpe kann dreierlei Bauformen haben:
Die Einstellung kann auf diese Weise leicht geän-
dert werden:
1. Lösen Sie die sechs Schrauben, die die Pumpe
am Stahlfuß halten
2. Setzen Sie die Pumpe so, dass der Motor in die
gewünschte Richtung zeigt
3. Ziehen Sie die sechs Schrauben wieder fest
10
12V
24V
4.2
2.0
1.0
4.0
2.3
1.2
3.6
2.8
1.4
3.3
3.4
1.7
3.0
4.0
1.9
8 A
4 A
Elektroinstallation
Schiffe – Elektrische Systeme – Gleichstrominstal-
lation mit extra niedriger Spannung) installiert wer-
den. Anmerkung: Die Sicherung muss einen
Zündschutz auf-weisen.
Der Motor ist mit einem eingebauten Wärmeschutz
ausgestattet, um ihn vor Überhitzung zu schützen.
Der Schutz wird automatisch wiederhergestellt,
wenn der Motor sich abgekühlt hat.
Ist die Pumpe an eine separate Erdleitung ange-
schlossen, so muss diese gelb/grün sein und mit
dem Motorunterbau verbunden sein.
richtigen Installation. Der negative Draht muss
schwarz sein.
Wählen Sie den Drahtdurchmesser entsprechend
ste Seite).
Die Drahtanschlüsse sind mit Bootsabdichter ab-
zudichten.
-
Anmerkung: Prüfen Sie vor dem Anschluss
an elektrische Steuersysteme, dass die zu
verwendende Ausrüstung genügend Nenn-
leistung hat, um das Abziehen des Stroms
vom Motor ausführen zu können. Durch zu
niedrige Spannung wird der Motor überhitzt.
Wartung
Die Pumpenventile im Pumpengehäuse sind regel-
mäßig von Schmutzteilchen zu befreien, damit eine
reduzierte Leistung verhindert wird.
Dies erfolgt durch Lösen der Gehäuse-klemme und
Öffnen des Gehäuses. Vergewissern sie sich, dass
die Pumpe von der Stromzufuhr getrennt wurde.
Verdrahtungsdiagramm
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
-
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