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IT
Togliere la scocca di protezione
Se necessario, allentare la vite
con una chiave esagonale. Far
combaciare il perno e la sca-
nalatura e togliere la scocca di
protezione.
Pulire il meccanismo di arresto
Togliere la scocca di protezione
come indicato sopra.
Pulire accuratamente tutte le
parti. Sostituire i pezzi difettati.
Ingrassare mediante normale
grasso universale.
Tutti i pezzi devono essere ri-
montati di conseguenza nella
sequenza inversa. Nel mon-
taggio osservare in particolare
l'orientamento (scanalature) del
trascinatore e del disco a molla.
ES
Desmontaje de la cubierta pro-
tectora
Si es necesario, aflojar el tornil-
lo con la llave Allen. Poner las
espigas y las ranuras en la mis-
ma posición y retirar la cubierta
protectora.
Limpieza del mecanismo de en-
clavamiento
Retirar la cubierta protectora
tal como se ha descrito ante-
riormente.
Limpiar todas las piezas esme-
radamente. Sustituir piezas de-
fectuosas.
Lubricar con grasa multiuso
corriente.
Montar todas las piezas en or-
den contrario al del desmontaje.
Prestar atención a que los dis-
cos de arrastre y elástico tengan
la misma orientación (ranuras).
PT
Desmontar a coberta de pro-
tecção
Caso seja necessário, soltar
o parafuso Allen com a chave
hexagonal. Colocar os pernos
e ranhura na posição correcta
e retirar a coberta de protecção.
Limpeza do mecanismo de tra-
vamento
Retirar a coberta de protecção
como anteriormente explicado.
Limpar todas as partes cons-
cienciosamente. Substituir as
peças defeituosas.
Lubrificar com massa con-
sistente do mercado.
Voltar a montar todas as peças
do mesmo modo mas em sen-
tido contrário. Atenção ao alin-
hamento (ranhuras) do disco
propulsor e do disco de mola.
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