Précharge; Pré-Charge Ressorts - Marzocchi BOMBER serie Betriebs- Und Wartungsanleitung

Réglages
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5.1 Précharge
Pour obtenir le meilleur du débattement de votre
fourche, l'enfoncement (SAG) initial dû au poids
du cycliste doit être compris entre 10% et 20 %
de la valeur totale du débattement pour les
fourches XC et entre 20% et 30% pour les
fourches DH.
Cela est possible si l'on intervient sur les
boutons de pré-charge des ressorts internes
(fourches à ressort voir par. 5.1.1) ou si l'on
varie la pression dans jambages (fourches à air
voir par. 5.1.2).
5.1.1 Pré-charge ressorts
La fourche sort de l'usine avec une valeur de pré-
charge minimale, correspondant au bouton de
réglage entièrement dévissé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre. Même dans cette
configuration le ressort est légèrement pré-chargé,
pour s'opposer aux charges de premier départ.
En intervenant sur le bouton (A) placé sur le
sommet du jambage, il est possible de modifier
la pré-charge du ressort, afin d'harmoniser
l'assiette de la suspension au poids et aux
nécessités du cycliste.
• En tournant le bouton de réglage dans le
sens des aiguilles
augmente la valeur de la pré-charge du
ressort, jusqu'à une valeur maximale qui
correspond à une compression du ressort de
15 mm.
• En tournant le bouton de réglage dans le
sens contraire aux aiguilles d'une montre, on
réduit la pré-charge du ressort, jusqu'à la
valeur minimale.
Ne pas forcer le bouton de réglage (A) au-delà
des butées.
d'une montre, on
A
A
A