Auto-Diagnostic; Panne De Courant; Système Générateur D'impulsions En Panne - VDO KTCO 1318-24 Betriebsanleitung

5.

Auto-diagnostic

L'électronique du KTCO 1318 contrôle en
permanence le bon fonctionnement de
l'appareil et signale les:
– pannes de courant
– incidents de fonctionnement dans le
système générateur d'impulsions.
5.1 Panne de courant (Figure XII)
En cas de coupure de tension, I'appareil
est hors service.
Lorsque la tension est rétablie et s'il n'a
pas de fausse manoeuvre, c'est-à-dire
disque-diagramme en place et couvercle
d'appareil bien fermé, I'appareil se com-
porte comme suit après le démarrage du
véhicule:
– Le aiguille vitesse (2) monte jus-
qu'en bout d'échelle (4) et revient
immédiatement à la position zéro
(1).
– Cette opération est enregistrée sur
le disque sous forme d'un trait (5).
Note
Si la batterie a été débranchée à cause
d'une réparation, n'oubliez pas de
remettre l'appareil à l'heure.
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5.2 Système générateur d'impulsions
en panne (Figure XII)
Une panne dans le système générateur
d'impulsions est signalée par un batte-
ment rythmique de l'aiguille (2) et du
stylet vitesse dans le bas de l'échelle de
mesure (3).
L'aiguille fait un battement toutes les 8
secondes.
Cette panne n'est signalée qu'en cas
– en cas d'arrêt du véhicule; pendant
le trajet, la vitesse est indiquée et
enregistrée normalement,
ou
– pendant le trajet en cas d'arrêt total
du système générateur
d'impulsions.
Les deux cas sont enregistrés sur le
disque-diagramme (6).
En cas d'incident de ce genre, veuillez
vous adresser à votre atelier de service.
KTCO 1318