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5.
Selbstdiagnose
Die im KTCO 1318 eingebaute Elektronik
prüft ständig die einwandfreie Funktion
des Geräts auf
–
Spannungsunterbrechungen
–
Funktionsstörungen im Impuls-
gebersystem.
5.1
Spannungsunterbrechung
(Abbildung XII)
Im Falle einer Spannungsunterbrechung
ist das Gerät nicht mehr funktionsfähig.
Ist wieder Spannung vorhanden und liegt
kein Bedienfehler vor, d. h. Diagramm-
scheibe eingelegt und Gerätedeckel rich-
tig geschlossen, reagiert kurz nach dem
Anfahren das Gerät folgendermaßen:
–
Der Geschwindigkeitszeiger (2)
lenkt bis zum Skalenendwert (4)
aus und kehrt sofort wieder in die
Nullposition (1) zurück.
–
Diesen Vorgang markiert der
Geschwindigkeitsschreiber auf der
Diagrammscheibe als Strich (5).
Hinweis
Falls bei einer Reparatur die Fahrzeug-
batterie abgeklemmt war, bitte an-
schließend wieder die aktuelle Uhrzeit
einstellen.
16
5.2
Funktionsstörungen im Impuls-
gebersystem (Abbildung XII)
Funktionsstörungen dieser Art werden
Ihnen durch ein rhythmisches Ausschla-
gen des Geschwindigkeitszeigers (2) und
-schreibers im unteren Messbereich (3)
angezeigt.
Der Zeigerausschlag erfolgt im 8-Sekun-
den-Takt:
–
bei Fahrzeugstillstand; während der
Fahrt erfolgt weiterhin eine normale
Geschwindigkeitsanzeige und -auf-
zeichnung,
oder
–
während der Fahrt bei einem Total-
ausfall des Impulsgebersystems.
In beiden Fällen erfolgt eine entspre-
chende Aufzeichnung auf der Diagramm-
scheibe (6).
Bitte wenden Sie sich beim Auftreten von
Störungen dieser Art auf jeden Fall an
Ihren für Sie zuständigen Servicepartner.
KTCO 1318
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