Changement De Conducteur; Réglage De L'heure; Remarques Générales - VDO KTCO 1318-24 Betriebsanleitung

4.3

Changement de conducteur

(Figure X, 3)
a) L'équipage se relaye – le
convoyeur prend le volant:
– échanger les disques-diagram-
mes
– le nouveau conducteur
manoeuvre le bouton de grou-
pes de temps 1, le convoyeur le
bouton de groupes de temps 2.
b) Le conducteur ou le convoyeur
quitte le véhicule:
– le conducteur concerné emporte
son disque-diagramme
– le nouveau conducteur met son
disque-diagramme sur la plaque
de séparation
ou bien
– le nouveau convoyeur met son
disque rempli sous la plaque de
séparation; si un nouveau
conducteur ne monte pas à
bord, il faut commuter le bouton
de groupes de temps 2 sur
temps de repos "
c) L'équipage quitte le véhicule:
– les deux conducteurs emportent
leur disque-diagramme
– le nouvel équipage met ses dis-
ques-diagrammes en place.
Remarque importante:
Lorsque les disques sont rétirés ou bien
le vehicule est arrêté après la fin du tra-
jet, les boutons de commande doivent
être réglés sur la position "
34
4.4
–
–
–
4.5
4.5.1 LED de contrôle de fonctionne-
Cette diode ne s'allume que si l'appareil
présente un défaut de fonctionnement:
–
–
".
–
–
Elle clignote si le stylet d'enregistrement
des temps de travail est en panne.
".
Réglage de l'heure (Figure XI)
Régler l'heure exacte avec la
molette (9).
Le trait sur le disque secondes (1)
indique par son mouvement que
l'horloge fonctionne.
Veuillez vérifier si l'heure du jour
correspond à l'heure sur l'échelle
de temps du disque-diagramme
indiquée par le repère rouge (10).
Lors du réglage de l'heure, veiller à
la différence entre, par exemple,
4.00 et 16.00 heures. Avancer éven-
tuellement l'horloge de 12 heures.
Remarques générales
ment (2, Figure XI)
pas de disque(s) en place
le bouton de groupes de temps 2
n'est pas commuté sur temps de
repos " " avec appareil 1+2
chauffeurs sans deuxième chauf-
feur
le couvercle de l'appareil n'est pas
fermé correctement
un stylet d'enregistrement est en
panne.
KTCO 1318