VDO Viewline TU00-0752-6307101 Montageanleitung

MONTAGEANLEITUNG Viewline 110 mm
Drehzahlmesser
Sicherheitshinweise
• Das Produkt wurde unter Beachtung der grundlegenden
Sicherheitsanforderungen der EG-Richtlinien und dem
anerkannten Stand der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft.
• Das Gerät ist für den Einsatz in erdgebundenen Fahrzeugen und
Maschinen sowie den Einsatz in der Sportschifffahrt, inklusive der
nicht klassifizierten Berufsschifffahrt bestimmt.
• Setzen Sie unser Produkt nur bestimmungsgemäß ein. Die Folgen
einer nicht bestimmungsgemäßen Verwendung des Produktes kön-
nen Personenschäden sowie Sachschäden oder Umweltschäden
sein. Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand der Fahrzeug-
Papiere über den Fahrzeugtyp und über eventuelle Besonderheiten!
• Informieren Sie sich anhand von Bauplänen über die Lage von Kraft-
stoff-/Hydraulik-/Druckluft- und elektrischen Leitungen!
•
Beachten Sie eventuelle Veränderungen am Fahrzeug, die beim Ein-
bau zu berücksichtigen sind!
•
Für den Einbau sind Grundkenntnisse der Kfz/Schiffbau-Elektrik und
-Mechanik erforderlich, um Personenschäden, Sachschäden oder
Umweltschäden zu vermeiden.
•
Stellen Sie sicher, dass kein unbeabsichtigter Motorstart während
des Einbaus ausgeführt werden kann!
• Veränderungen oder Manipulationen am VDO Produkt können die
Sicherheit beeinflussen. Es darf deshalb nicht verändert oder mani-
puliert werden!
• Beim Aus-/Einbau von Sitzen, Abdeckungen o. ä. darauf achten,
dass Sie keine Leitungen beschädigen oder Steckverbindungen
lösen!
• Alle Daten von anderen installierten Geräten mit flüchtigen elektroni-
schen Speichern notieren.
Während des Einbaues beachten:
• Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Komponenten des Pro-
dukts die Fahrzeugfunktionen nicht beeinflussen oder behindern und
selbst nicht beschädigt werden!
•
Bauen Sie nur unbeschädigte Teile in ein Fahrzeug ein!
•
Achten Sie beim Einbau darauf, dass durch das Produkt der Sicht-
bereich nicht beeinträchtigt wird und das Produkt nicht im Kopfauf-
schlagbereich des Fahrers und Beifahrers positioniert wird!
•
Den Einbau des Produktes sollten Sie von einem darauf spezialisier-
ten Fachmann ausführen lassen. Wenn Sie den Einbau selbst vor-
nehmen, tragen Sie geeignete Arbeitskleidung. Tragen Sie keine
weite Kleidung. Sie kann von beweglichen Teilen erfasst werden.
Tragen Sie bei langen Haaren ein Haarnetz.
•
Bei Arbeiten an der Bordelektrik keinen metallischen oder leitfähigen
Schmuck wie Ketten, Armbänder, Ringe etc. tragen.
• Falls notwendige Arbeiten am laufenden Motor erforderlich sind,
besondere Vorsicht walten lassen. Tragen Sie nur entsprechende
Arbeitskleidung, da Verletzungsgefahr durch Quetschungen und
Verbrennungen besteht.
•
Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen,
da sonst Kurzschlussgefahr besteht. Wenn das Fahrzeug über Zu-
satzbatterien verfügt, müssen ggf. auch die Minuspole dieser Batte-
rien abgeklemmt werden! Kurzschlüsse können Kabelbrände, Batte-
rieexplosionen und Beschädigungen von anderen elektronischen
Systemen verursachen. Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen
der Batterie alle flüchtigen elektronischen Speicher ihre eingegebe-
nen Werte verlieren und neu programmiert werden müssen.
•
Lassen Sie bei Bootsmotoren vor Beginn der Arbeiten im Motorraum
bei Benzinmotoren den Motorraumlüfter laufen.
•
Achten Sie auf den Verlauf von Leitungen oder Kabelsträngen, um
diese bei Bohr- und Sägearbeiten nicht zu beschädigen!
• Den Einbauort nicht im mechanischen und elektrischen Airbag-
Bereich wählen!
•
Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in tragende oder stabilisieren-
de Streben oder Holme anbringen!
• Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug, dieses nach Vorschrift des Fahr-
zeugherstellers sichern.
•
Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum hinter den Bohrungen oder
der Einbauöffnung achten. Notwendige Einbautiefe 65 mm.
•
Einbauöffnungen klein vorbohren, mit Konusfräser, Loch-, Stichsäge
oder Feile gegebenenfalls vergrößern und fertig stellen. Kanten ent-
graten. Unbedingt die Sicherheitshinweise der Handwerkzeugher-
Technische Änderungen vorbehalten - Technical details subject to change
TU00-0752-6307101
Nicht rauchen! Kein offenes Feuer oder Licht!
steller beachten.
• Bei notwendigen Arbeiten ohne Spannungsunterbrechung darf nur
mit isoliertem Werkzeug gearbeitet werden.
•
Benutzen Sie zum Messen von Spannungen und Strömen im Fahr-
zeug/ Maschine bzw. Schiff nur dafür vorgesehene Multimeter oder
Diodenprüflampen. Die Benutzung herkömmlicher Prüflampen kann
die Beschädigung von Steuergeräten oder anderer elektronischer
Systeme zur Folge haben.
•
Die elektrischen Ausgänge des Anzeigegerätes und daran ange-
schlossene Kabel müssen vor direkter Berührung und Beschädigung
geschützt werden. Dazu müssen die verwendeten Kabel eine ausrei-
chende Isolation bzw. Spannungsfestigkeit besitzen und die Kontakt-
stellen berührungssicher sein.
•
Auch die elektrisch leitenden Teile der angeschlossenen Verbrau-
cher sind durch entsprechende Maßnahmen vor direkter Berührung
zu schützen. Das Verlegen metallisch blanker Kabel und Kontakte ist
nicht zulässig.
Nach dem Einbau beachten:
• Massekabel an den Minuspol der Batterie fest anklemmen.
•
Werte der flüchtigen elektronischen Speicher neu eingeben/program-
mieren.
• Prüfen Sie alle Funktionen.
•
Zur Reinigung der Komponenten nur klares Wasser verwenden.
IP-Schutzarten (IEC 60529) beachten.
Elektrischer Anschluss:
•
Kabelquerschnitt beachten!
•
Eine Verringerung des Kabelquerschnitts führt zu einer höheren
Stromdichte. Dies kann zu einer Erhitzung des betreffenden Kabel-
abschnitts führen!
•
Bei der elektrischen Kabelverlegung benutzen Sie vorhandene
Kabelkanäle und Kabelstränge, führen Sie die Kabel jedoch nicht
parallel zu Zündkabeln oder parallel zu Kabeln, die zu großen
Stromverbrauchern führen.
• Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbindern oder Klebeband.
Führen Sie die Kabel nicht über bewegliche Teile. Kabel nicht an der
Lenksäule befestigen!
•
Achten Sie darauf, dass die Kabel keinen Zug-, Druck- oder Scher-
kräften ausgesetzt sind.
• Wenn die Kabel durch Bohrungen geführt werden, schützen Sie die
Kabel mittels Gummitüllen oder ähnlichem.
•
Benutzen Sie zum Abisolieren der Kabel nur eine Abisolierzange.
Stellen Sie die Zange so ein, dass keine Litzen beschädigt oder
abgetrennt werden.
•
Verlöten Sie neu zu schaffende Kabelverbindungen nur im Weichlöt-
verfahren oder verwenden Sie handelsübliche Quetschverbinder!
•
Nehmen Sie Quetschverbindungen nur mit einer Kabelquetschzange
vor. Achten Sie auf die Sicherheitshinweise der Handwerkzeugher-
steller.
•
Isolieren Sie freigelegte Litzen so, dass keine Kurzschlüsse entste-
hen können.
• Achtung: Kurzschlussgefahr durch fehlerhafte Verbindungsstellen
oder beschädigte Kabel.
•
Kurzschlüsse im Bordnetz können Kabelbrände, Batterieexplosionen
und Beschädigungen anderer elektronischer Systeme verursachen.
Deshalb müssen alle Verbindungen der Spannungsversorgung mit
verschweißbaren Stoßverbindern versehen und ausreichend isoliert
sein.
•
Achten Sie besonders auf einwandfreie Masseverbindungen.
•
Falschanschlüsse können zu Kurzschlüssen führen. Schließen Sie
die Kabel nur entsprechend dem elektrischen Anschlussplan an.
•
Bei Betrieb des Gerätes an Netzteilen beachten Sie, dass das
Netzteil stabilisiert sein muss und den folgenden Normen entspre-
chen muss: DIN EN 61000- Teil 6-1 bis 6-4.
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