Elektrische Motorbremsung; Überblick - Siemens SINAMICS G120X Betriebsanleitung

8.7.4

Elektrische Motorbremsung

Überblick
Bremsen als generatorischer Betrieb des Motors
Wenn der Motor die angeschlossene Last elektrisch bremst, dann wandelt der Motor
Bewegungsenergie in elektrische Energie um. Die beim Bremsen der Last als elektrische
Energie frei werdende Bremsenergie E ist proportional zum Trägheitsmoment J von Motor und
Last sowie zum Quadrat der Drehzahl n. Der Motor versucht, die elektrische Energie an den
Umrichter weiterzugeben.
Hauptmerkmale der Bremsfunktionen
Gleichstrombremsung
Die Gleichstrombremsung verhindert, dass der Motor die Brems‐
energie an den Umrichter weitergibt. Der Umrichter prägt im Mo‐
tor einen Gleichstrom ein und bremst dadurch den Motor. Der
Motor wandelt die Bremsenergie E der Last in Wärme um.
Vorteil: Der Motor bremst die Last, ohne dass der Umrichter
●
generatorische Leistung weiterverarbeiten muss
Nachteile: starke Motorerwärmung; kein definiertes Brems‐
●
verhalten; kein konstantes Bremsmoment; kein Bremsmo‐
ment im Stillstand; Bremsenergie E geht als Wärme verloren;
funktioniert nicht bei Netzausfall
Compound-Bremsung
Eine Variante der Gleichstrombremsung. Der Umrichter bremst
den Motor mit einer definierten Rücklaufzeit und überlagert dem
Ausgangsstrom einen Gleichstrom.
Umrichter SINAMICS G120X
Betriebsanleitung, 12/2019, FW V1.01, A5E44751209A AD
Erweiterte Inbetriebnahme
8.7 Motorregelung
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