Can-Am OUTLANDER MAX 500 2014 Bedienungsanleitung Seite 142

WARTUNGSMAßNAHMEN
TYPISCH
1. Voll
2. Ergänzen
Um Öl nachzufüllen, müssen Sie
den Ölmessstab herausnehmen.
Einen Trichter in das Messstabrohr
einsetzen, um Verschütten zu ver-
meiden.
Füllen Sie eine kleine Menge des
empfohlenen Öls ein und prüfen
Sie den Ölstand erneut.
Wiederholen Sie die obigen Schrit-
te, bis der Ölstand die obere
Messstabmarkierung
Nicht überfüllen.
Ziehen Sie den Ölmessstab wieder
richtig fest.
Empfohlenes Motoröl
Benutzen Sie im Sommer das
Viertakter-Teilsynthetik-Sommeröl
XPS 4-STROKE BLEND OIL (SUM-
MER GRADE) (T/N 293 600 121)
.
Verwenden Sie für alle Klimazonen
4-Takt-Synthetiköl
XPS 4-STROKE SYNTHETIC OIL
(ALL CLIMATE) (T/N 293 600 112)
.
HINWEIS: Das XPS Öl hat eine
besondere Zusammensetzung und
wurde speziell für die hohen Anfor-
derungen dieses Motors geprüft.
Wenn es nicht verfügbar ist, benut-
zen Sie 4-Takt-SAE-5W40-Motoröl,
das mindestens die Anforderungen
140
der API-Serviceklassen SG, SH
oder SJ erfüllt. Überprüfen Sie im-
mer den API-Zertifizierungs-Aufkle-
ber auf dem Ölbehälter. Er muss
mindestens einen der obigen
Standards enthalten.
Wechsel des Motoröls
Starten Sie den Motor und wärmen
Sie ihn auf. Stoppen Sie den Motor.
Achten Sie darauf, dass das Fahr-
zeug auf einer ebenen Fläche abge-
stellt ist.
Nehmen Sie den Messstab heraus.
Reinigen Sie den Bereich um die
Ölablassschraube herum.
Stellen Sie eine Auffangschale un-
ter die Ölablassschraube.
Schrauben Sie die Ablassschraube
heraus.
sehr heiß sein. Entfernen Sie zum
Schutz vor möglichen Verbrennun-
gen keinesfalls die Ablassschraube,
erreicht.
solange der Motor noch heiß ist.
Warten Sie, bis das Motor öl warm
ist.
1. Ablaufstopfen
Warten Sie lange genug, bis das Öl
aus dem Filter abgelaufen ist.
Wechseln Sie den Ölfilter. Siehe
ÖLFILTER in diesem Unterab-
schnitt.
Wechseln Sie die Dichtung an der
Ölablassschraube aus.
Säubern Sie den Dichtungssitz am
Motor und an der Ölablassschraube
VORSICHT Das Motoröl kann