System Unterbrechen/ Aussetzen; Automatische Unterbrechung - PEUGEOT 2019 208 Bedienungsanleitung

Fahrbetrieb
Diese Funktion eignet sich in erster Linie für Fahrten
auf Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen.
Funktionsbedingungen
– Adaptiver Geschwindigkeitsregler aktiv
– Spur, die auf beiden Seiten durch Linien begrenzt
ist
– ESP-System aktiviert
– ASR-System aktiviert
– Kein Anhänger erkannt
– Kein Notrad aufgezogen
– Fahrzeug ist keinen starken
Seitenbeschleunigungen ausgesetzt
– Fahrtrichtungsanzeiger nicht aktiviert
Aktivierung/Deaktivierung
► Bei Adaptiver Geschwindigkeitsregler mit
aktivierter Stop&Go-Funktion drücken Sie diese Taste.
Dieser Vorgang wird folgendermaßen bestätigt:
– Aufleuchten der grünen Kontrollleuchte in der Taste.
– Anzeige des folgenden Symbols auf dem
Kombiinstrument.
Die Farbe des Symbols auf dem Kombiinstrument
hängt vom Betriebszustand des Systems ab:
120
(grau)
Mindestens eine der Betriebsbedingungen
ist nicht erfüllt; die Funktion des Systems wird
ausgesetzt.
(grün)
Alle Betriebsbedingungen sind erfüllt, das
System ist aktiv.
(orange)
Systemstörung
Wenn der Fahrer das System vorübergehend nicht
mehr nutzen möchte, kann er es durch nochmaliges
Drücken der Taste deaktivieren.
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt und das
Symbol erlischt auf dem Kombiinstrument.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten
der Zündung gespeichert.
Geschwindigkeitsregler
Der Fahrer muss das Lenkrad korrekt halten.
Bei aktivierter Geschwindigkeitsregelung wird
das Symbol in grün angezeigt: durch kleine
Lenkbewegungen führt das System das Fahrzeug
und hält es in der durch den Fahrer ausgewählten
Position in der Fahrspur. Diese Position ist nicht
notwendigerweise in der Mitte der Spur.
Möglicherweise spürt der Fahrer Bewegungen im
Lenkrad.
Der Fahrer kann die Position des Fahrzeugs jederzeit
durch Drehen des Lenkrads ändern. Wenn der Fahrer
die Position des Fahrzeugs für angemessen erachtet
und beide Hände am Lenkrad behält, muss der Fahrer
den Druck freigeben, um das System die Kontrolle
über die Lenkung übernehmen zu lassen.
System unterbrechen/
aussetzen
Der Fahrer muss, sobald er glaubt, dass die
Verkehrsbedingungen oder die
Fahrbahnoberfläche dies erfordern, eingreifen,
indem er das Lenkrad bewegt, um das System
vorübergehend zu unterbrechen. Jede Maßnahme
in Verbindung mit dem Bremspedal, durch die der
Geschwindigkeitsregler unterbrochen wird, führt
auch zur Unterbrechung des Systems.
Erkennt das System, dass der Fahrer das
Lenkrad bei einer automatischen Korrektur
nicht fest genug hält, werden mehrere zunehmend
stärker werdende Warnungen ausgegeben, dann
wird es deaktiviert, wenn keine Reaktion vom
Fahrer folgt.
Nach dem Aussetzen der Funktion aufgrund
des längeren Freigebens des Haltedrucks am
Lenkrad, muss sie durch erneutes Drücken des
Knopfes reaktiviert werden.

Automatische Unterbrechung

– Auslösung des ESP.
– Wenn über einen längeren Zeitraum keine
Fahrbahnbegrenzungsmarkierung erfasst wird.
In diesem Fall kann die Spurassistenzfunktion