System Unterbrechen/ Aussetzen; Automatische Unterbrechung; Bei Aktion Des Fahrers: Aussetzen - PEUGEOT 2019 3008 Bedienungsanleitung

► Bei Adaptiver Geschwindigkeitsregler mit
aktivierter Stop&Go-Funktion drücken Sie diese
Taste.
Dieser Vorgang wird folgendermaßen bestätigt:
– Aufleuchten der grünen Kontrollleuchte in der
Taste.
– Anzeige des folgenden Symbols auf dem
Kombiinstrument.
Die Farbe des Symbols auf dem Kombiinstrument
hängt vom Betriebszustand des Systems ab:
(grau)
Mindestens eine der Betriebsbedingungen
ist nicht erfüllt; die Funktion des Systems wird
ausgesetzt.
(grün)
Alle Betriebsbedingungen sind erfüllt, das
System ist aktiv.
(orange)
Systemstörung
Wenn der Fahrer das System vorübergehend
nicht mehr nutzen möchte, kann er es durch
nochmaliges Drücken der Taste deaktivieren.
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt und das
Symbol erlischt auf dem Kombiinstrument.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten
der Zündung gespeichert.
Geschwindigkeitsregler
Der Fahrer muss das Lenkrad korrekt halten.
Bei aktivierter Geschwindigkeitsregelung wird
das Symbol in grün angezeigt: durch kleine
Lenkbewegungen führt das System das Fahrzeug
und hält es in der durch den Fahrer ausgewählten
Position in der Fahrspur. Diese Position ist nicht
notwendigerweise in der Mitte der Spur.
Möglicherweise spüren Sie Bewegungen im
Lenkrad.
Der Fahrer kann die Position des Fahrzeugs
jederzeit durch Drehen des Lenkrads ändern,
wodurch die Funktion ausgesetzt wird. Der Fahrer
kann das Fahrzeug in die ausgewählte Position
in der Fahrspur bringen. Wenn der Fahrer die
Position des Fahrzeugs für angemessen erachtet,
hält er diese bei, bis die Funktion reaktiviert wird.
Das System übernimmt wieder die Kontrolle und
hält das Fahrzeug in der neuen Position in der
Fahrspur.
System unterbrechen/
aussetzen
Der Fahrer muss, sobald er glaubt, dass
die Verkehrsbedingungen oder die
Fahrbahnoberfläche dies erfordern, eingreifen,
indem er das Lenkrad bewegt, um das System
vorübergehend zu unterbrechen. Jede
Maßnahme in Verbindung mit dem Bremspedal,
durch die der Geschwindigkeitsregler
unterbrochen wird, führt auch zur
Unterbrechung des Systems.
Erkennt das System, dass der Fahrer das
Lenkrad bei einer automatischen Korrektur
nicht fest genug hält, werden mehrere
zunehmend stärker werdende Warnungen
ausgegeben, dann wird es deaktiviert, wenn
keine Reaktion vom Fahrer folgt.
Nach dem Aussetzen der Funktion
aufgrund des längeren Freigebens des
Haltedrucks am Lenkrad, muss sie durch
erneutes Drücken des Knopfes reaktiviert
werden.

Automatische Unterbrechung

– Auslösung des ESP.
– Wenn über einen längeren Zeitraum keine
Fahrbahnbegrenzungsmarkierung erfasst wird.
In diesem Fall kann die Spurassistenzfunktion
übernehmen, und das System wird wieder aktiviert,
wenn die Straßenbedingungen wieder angemessen
sind.

Bei Aktion des Fahrers: Aussetzen

– Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger.
– Fahren außerhalb der Fahrbahnbegrenzungen.
– Zu fester Griff oder dynamische Aktion am
Lenkrad.
– Betätigung des Bremspedals (Unterbrechen
des Geschwindigkeitsreglers bis zu seiner
Reaktivierung) oder des Gaspedals (Unterbrechung
während das Pedal betätigt ist).
– Unterbrechung des Geschwindigkeitsreglers.
– Deaktivierung des DSC-/ASR-Systems.
Fahrbetrieb
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