Toro Z Master Professional 6000 series Bedienungsanleitung Seite 73

2. Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen Sie
den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen
sind.
3. Treten Sie auf das Mähwerkhubpedal, entfernen
Sie den Schnitthöhen-Einstellstift und senken
Sie das Mähwerk auf den Boden ab
4. Heben Sie das Heck der Maschine etwas an
und stützen Sie es mit Achsständern oder
Ähnlichem ab, sodass sich die Antriebsräder
gerade ungehindert drehen.
5. Klemmen Sie den elektrischen Anschluss vom
Sitzsicherheitsschalter ab, der sich unter dem
unterem Sitzkissen befindet.
Hinweis:
Der Schalter ist Teil des Sitzes.
6. Schließen Sie vorübergehend ein
Überbrückungskabel an den Klemmen
des Hauptkabelbaums an.
7. Lassen Sie den Motor mit Vollgas laufen und
lösen Sie die Feststellbremse.
Hinweis:
Stellen vor dem Anlassen des Motors
sicher, dass die Feststellbremse aktiviert ist und
die Fahrantriebshebel außen sind. Sie müssen
nicht auf dem Sitz sitzen.
8. Lassen Sie die Maschine für mindestens fünf
Minuten mit Vollgas laufen, um das Hydrauliköl
auf die Betriebstemperatur zu erwärmen.
Hinweis:
Während Sie Einstellungen
vornehmen, müssen sich die Fahrantriebshebel
in der Neutral-Stellung befinden.
9. Stellen Sie die Fahrantriebshebel in die
N -Stellung.
EUTRAL
10. Stellen Sie die Länge der Pumpenschaltstange
ein, indem Sie die Doppelmuttern an der Stange
so weit in die entsprechende Richtung drehen,
bis sich die Räder leicht zurückdrehen
1. Doppelmuttern
11. Stellen Sie die Fahrantriebshebel in die
R
ÜCKWÄRTS
auf den Hebel aus, damit die Federn die Hebel
wieder in die Neutral-Stellung bringen.
Hinweis:
drehen oder leicht rückwärts drehen.
12. Schalten Sie die Maschine ab.
13. Ziehen Sie das Überbrückungskabel vom
Kabelbaum ab und schließen Sie den Stecker
an den Sitzschalter an.
14. Entfernen Sie die Stützböcke.
15. Heben Sie das Mähwerk an und setzen Sie den
(Bild 96).
Schnitthöhenstift ein.
16. Stellen Sie sicher, dass die Maschine nicht in der
Neutral-Stellung bei aktivierter Feststellbremse
kriecht.
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Bild 96
-Stellung und üben Sie etwas Druck
Die Räder sollten sich nicht mehr
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