BUTLER S.p.A.
Das Fahrzeug nun erneut so lange vorwärts schieben, bis es mit dem Zielpunkt übereinstimmt
(Endpunkt). Auch in diesem Fall wird während der Messwertaufnahme circa drei Sekunden lang
„STOP" angezeigt. Die Rundlaufkorrektur mittels Schieben resultiert damit als abgeschlossen.
Falls man dieses Verfahren wiederholen möchte, obwohl man mit dem Programm bereits
fortgefahren ist, kann man durch Drücken der Taste F1 diese Seite erneut abrufen und die
vorstehenden Arbeitsschritte wiederholen. Nachdem die Rundlaufkorrektur erfolgt ist, geht das
Programm automatisch zur nächsten Phase über.
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BUTLER Engineering & Marketing S.p.A. a s.u. - Via Balduina 5/7 - 42010 Rio Saliceto (RE - Italy)
SPEEDLINER 8050WS - SPEEDLINER 9080WS
Abbildung 35
Abbildung 36
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BETRIEBSANLEITUNG
Art.-Nr. M0205 - Rev.1.0
(11/2010)
Schubrichtung
des Fahrzeugs
Zielpunkt des
Fahrzeugs
Das Fahrzeug
stimmt mit
dem Zielpunkt
überein