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B
Leitwerk (Abb. 4)
1. Für das Leitwerk den Rundstab ø 4 mm auf 280 mm ablängen. Von einem Rundstab ø 3 mm 2 Teile a
145 mm zuschneiden. An den 4 mm Rundstab die Höhenruder und das Seitenruder lt. Abb. 4 festleimen.
2. Die Kiefernleisten 5x5x200 mm auf 160 mm kürzen. Mit Schmirgelpapier die Leisten oben anschrägen, so
daß die Klebefläche gut anliegt. Je zwei Kiefernleisten lt. Abb. 4 an das Fahrwerk anleimen.
3. Das Leitwerk ca. 80 mm hoch, von der Sitzfläche ausgehend, mit den beiden Leitwerkshaltern von außen
an die Stützen kleben. Der Rundstab ragt ca. 40 mm über den vorderen Halter hinaus. Die beiden 3 mm
Rundstäbe links und rechts am Höhenleitwerk und am Fahrwerk als Verstrebung befestigen (s. Abb. 4).
Abb. 4
4. Den Rest des 4 mm Rundstabes zu zwei Achsen a 75 mm zuschneiden. Die 4 Holzräder nach Abb. 17
bohren. Die Achsen in das Fahrgestell stecken und die Räder bündig auf die Achsen leimen (s. Abb. 4).
C
Antrieb (Abb. 5)
1. Die beiden Propellerblätter mit Hilfe der Schablone (Abb. 5) aus dem 2x20x100 mm Sperrholz aussägen
und die Sägeschnitte mit Schmirgelpapier glätten. In die Nabe (Holzrad ø 20mm) ein 1,5 mm Loch für die Mo-
torwelle bohren. Mit der Feinsäge zwei Sägeschnitte um 180° versetzt, im Winkel von 30°, ca. 5 mm tief an-
bringen. Um die Blätter aufnehmen zu können müssen die Schlitze 2 mm breit sein. Blätter mittig in die Nabe
leimen.
2. Schaltlitze in der Mitte durchschneiden und an beiden Enden abisolieren. Die Schaltlitzen am Motor anlö-
ten. Beide Litzen durch die 2 mm Bohrung der Sitzfläche führen und den Motor in der Halterung befestigen.
Ein Kabel um ca. 100 mm kürzen und die Enden abisolieren. Das kürzere Kabel an der Batteriehalterung und
das längere Kabel am mittleren Anschluß des Schalters festlöten.
Hinweis:
Die Pole der Batteriehalterung beim Löten nicht zu lange erhitzen. Der Kunststoff kann schmelzen
und dadurch können sich die Pole von der Halterung lösen.
Zwischen einen der äußeren Anschlüsse des Schalters und dem zweiten Pol der Batteriehalterung die 100
mm Litze anlöten (s.Abb.6).
Luftschraube auf die Motorachse stecken und die Laufrichtung prüfen. Motor muß in Flugrichtung nach links
drehen. Sollte dies nicht der Fall sein, Anschlüsse am Motor umlöten. Stimmt die Laufrichtung, werden der
Schalter und die Batteriehalterung eingeklebt. Die Batteriehalterung wird zusätzlich mit zwei Senkkopfschrau-
ben befestigt.
D102467#1
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