Behebung Unerwarteter Probleme; Sicherungswechsel - Honda GX630 Bedienungsanleitung

BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME
MOTOR SPRINGT
NICHT AN
1. Elektrostart:
Batterie und
Mögliche Ursache Korrektur
Batterie entladen.
Batterie nachladen.
Sicherung Sicherung Sicherung
überorlifen. durchgeUrannt. auswechseln.
1--~===--+-====~-+====~---··
2. Steuerelementestellungen Kraftstoffhahn auf Hebe! in Stellung OPEN
überprllfon CL0SED oder OFF. oder ON bringen.
(Falls entsprechend
ausgestattet)
Choke auf OPEN.
Den Knopf auf CLÜ$EO1I
stellen, sofern der
Motor nicht warm ist
i
1
(S. 4).
Motorschalter auf Motorschalter auf ON
C - - - - - - - - - - - -
+-0=FF~---------+~'~'•~ll~•~n~(S~-~5~1-~ _____ _
Motmölstand niedrig Empfohlenes Öl bis 3. Motorölstand
überprüfen.
4. Kraftstoff
überprüfen.
(Oil Alert stoppt zum korrekten Füllstand
Motor). einfüllen (S. 8).
Kein Kraftstoff. Nachtanken (S. 7).
Abgestandener Kraftstofftank und
Kraftstoff: Motor Vergaser entleeren
ohne Behandlung (S. 12).
oder Ablassen von Frisches Benzin
Benzin eingelagert, nachfüllen (S. 7).
oder abgestandenes
- - - - ---- --- - - - - - - - - -
Benzin nachgetanlg: ___ _
5. Zündkerzen
herausdrehen und
Uberprüfen.
Zündkerzen defekt,
verschmutzt, oder
falscher
Elektrodenabstand.
Zündkerzen mit
Kraftstoff verölt
(Motor überflutet).
Elektrodenabstand
korrigieren oder
Zündkerzen
auswechseln (S. 10).
Zündkerzen trocknen
und wieder einsetzen
{S.
10).
Motor mit
Gashebel in Stellung
f - - - - - - - - - - - - j - - - - - - - - - + -
MAX. starten (S. 6).
6.
Den
Motor zu
einem
auto1"isierten Honda-
Wartungshändler
bringen, oder
im
i
Kraftstofffilter
verstopft,
Vergaserstörung,
Zündungsstörung,
festsitzende Ventile
Defekte Bauteile je
nach Erfordernis
auswechseln oder
reparieren.
!
Werkstatt-Handb.uch j1
l ___
nachschlagen. __
u~s~w=· ____ - - ~ - __
i
MOTOR- Mögliche Ursache
LEISTUNGSMANGEL
~ ~ f - - - - - - - - -- ----- ·---.
1. Luftfilter
überprüfen.
2. Kraftstoff
überprüfen.
-
Filtereinsatz/
Filtereinsätze
i
verstopft.
'
Abgestandener
Kraftstoff: Motor
ohne Behandlung
oder Ablassen von
BenLin eingelagert,
oder abgestandenes
Korrektur
Filtereinsatz/
Filteminsälze reinigen
oder auswechseln
(S. 9).
Kraftstofftank und
Vergaser entleeren
(S, 12).
Frisches Benzin
michfüllen (S. 7).
-1--
Benzin nachgetan~--+---------- __________ _
3. Den Motor zu einem Kraftstofffi!ter Defekte Bauteile je
autorisierten Honda- verstopft,
WarLungshlindler Vergaserstcirung,
brinr.ien, oder im Zündungsstörung,
Werkstatt-Handbuch , festsitzende Ventile
'
nac~_sch_lagen._ _ __ J _
_J_J_~~----- __________ _
nach Erfordernis
c1uswechseln oder
reparieren.
SICHERUNGSWECHSEL
Die Starterrelaisschaltung und die Batterie-Ladeschaltung werden durch
eine 30-A-Sicherung geschützt. Falls die Sicherung durchbrennt,
funktioniert der elektrische Starter nicht.
1. Den Kabelverbinder abtrennen, und die Kabelbaume
vom
Kabelbaumband abnehmen.
KABELBAUMBAND
KABELSTECKVERBINDER
2. Die 6 X 8-rnm-Spezialschraube von der hinteren Abdeckung des
Motorschaltkastens herausdrehen, und die hintere Abdeckung
abnehmen.
3. Den Sicherungsdeckel abnehmen, und die Sicherung überprüfen.
HINTERE SCHALTKASTENABDECKUNG
6 X 8-mm-SPEZIALSCHRAUBE
SICHERUNG 30 A
~
9_,
SICHERUNGSDECKEL
Falls die Sicherung durchgebrannt ist, den Sicherungsdeckel abnehmen,
dann die durchgebrannte Sicherung herausziehen und entsorgen. Eine
neue 30-A-Sicherung einsetzen, und den Sicherungsdeckel wieder
änbringen.
1
HINWEIS
1
Niemals eine Sicherung mit einem Nennstrom von mehr als 30 A
11erwenden. Anderenfalls kann die Elektrik schwer beschädigt oder ein
Brand verursacht werden.
4. Die hintere Abdeckung wieder anbringen. Die 6 X 8 mm
Spezialschraube anbringen und gut festziehen.
Häufiger Sicherungsausfall isl gewöhnlich ein Anzeichen für einen
Kurzschluss odcreinc Überlilstung in der Elektrik. Fillls die Sicherung
häufig durchbrennt, bringen Sie den Motor zur Reparatur zu einern Honda-
Wartungshändler.
DEUTSCH
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