Fernsteuergestänge; Vergaserrnodifikationen Für Betrieb In Höhenlagen - Honda GX630 Bedienungsanleitung

Fernsteuergestänge
Gas- und Choke-Hebel sind mit Löchern für optionale Seilzugbefestigung
versehen. Die folgenden Abbildungen zeigen lnsta!lationsbeispiele für
einen Volldrahtzug und einen flexiblen Flechtdrahtzug.
RECHTSSEITIGE STEUERUNG
LINKSSEITIGE STEUERUNG
KABEL
~
CHOKE-ZUG
CHOKE-REGLERHEBEL
DRAHTHALTEMUTTER
DROSSELKLAPPENHEBEL
~REGLERFEDER
5 X 16mm (2)
SEILZUGHAL TER
(2)
4X6mm
CHOKE-REGLERHEBEL
DRAHTHALTEMUTTER
• Für Gasseilzug
DROSSELKLAPPEN HEBEL
5-rnrn-SICHERUNGS1/
tl/{'
I.
'.'/X6rnm
1/
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DRAHTHALTEMUTTER
GASZUG (fur Gasseilzug)
• Für Choke-Seilzug
CHOKE-REGLERHEBEL
5-mm-SICHERUNGSRING
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4X6mrn
✓
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~ . :HTHALTEMUTTER
CHOKE-ZUG (fur Choke-Seilzug)
Vergasermodifikationen für Betrieb in Höhenlagen
In Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-/Luftgemisch des Vergasers zu
fett. Die Leislung nimmt ab, der Krahstoffverbrauch hingegen zu. Ein sehr
fettes Gemisch führt auch zu einer Vet·schmutzung der Zündkerze und zu
Startproblemen. Längerzeitiger Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den
Bereich fällt, für den dieser Motor als geeignet befunden worden ist, kann
erhöhte Emissionswerte zur Folge haben.
Die Motorleistung bei Betrieb in Höhenlagen kann durch entsprechende
Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn der Motor stets in
Höhenlagen über 1.500 m betrieben wird, lassen Sie diese
Vergasermodifikationen von lh1·em Wartungshändler vornehmen. Wenn
der Motor in Höhenlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen
Uelrieben wird, erfüllt er während seiner gesamlen Lebensdauer Jede
Emissionsnorm.
Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m
Höhenzunahme um etwa 3,5 % ab. Ohne Vergasermodifikation ist die
Auswirkung der Höhenlage auf die Motorleistung noch größer.
DROSSELKLAPPENHEBEL
I
HINWEIS
1
CHOKE-ZUG
Wenn der Vergaser für Betrieb in Höhenlagen modifiziert worden
ist,
wird
REGLERFEDER
bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet
Betrieb mit einem modifizie11en Vergaser in Höhenlagen unter 1.500 m
kann zu MotorheiB/auf und schweren Motorschäden führen. Für Gebrauch
in niedrigeren Höhen lassen Sie den Vergaser von Ihrem Händler auf die
ursprünglichen Werksspezifikationen zurückstellen.
DEUTSCH
15