Inhaltszusammenfassung für Nidec Leroy-Somer FFB Serie
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Inbetriebnahme und Wartung Bremsmotoren Vor jeglicher Wartungsarbeit, UNBEDINGT die letzte Version der Wartungsanleitung herunterladen, Referenznummer 5287 : www.leroy-somer.com Referenz: 5286 de - 2019.10 / d...
ALLGEMEINE WARNUNG Dieses Dokument ist eine Ergänzung der allgemeinen Inbetriebnahmeanleitung Ref. 1889 (Empfehlungen), Ref. 4850 (Mo- tor LSES), Ref. 4155 (Motor LSRPM) und der Wartungsanleitung Bremsemotoren FFB Ref. 5287 (zum Herunterladen ver- fügbar). Die Bremsmotoren FFB sind Einheiten, die aus einem Asynchronmotor und einem Bremssystem mit Ruhestromsteuerung (Sicher- heitsbremse) bestehen.
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6 - EINSATZ IN ATEX-ZONE 22 ..........................10 Nidec Leroy-Somer behält sich das Recht vor, die technischen Daten seiner Produkte jederzeit zu ändern, um so den neuesten technologischen Erkenntnissen und Entwicklungen Rechnung zu tragen. Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen können daher ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
ALLGEMEINES 1 - ALLGEMEINES 1.2 - Lagerung Den Zustand des Bremsmotors überprüfen. Bei Schäden Das Material in einem sauberen, trockenen, stoß- und schwin- am Motor oder auch seiner Verpackung diese Beschädigung gungsgeschützten sowie vor Temperaturschwankungen ge- bei der Spedition beanstanden. Die Übereinstimmung des schützten Raum bei einer Luftfeuchtigkeit unter 90 % lagern.
EMPFEHLUNGEN 2.2.1 - Bremse mit Optionen Leiter + Kennzeichnungslasche Es ist untersagt, die Verlängerung und den DÉTECTEUR WEAR Lüfter von Hand mit angezogener Bremse D’USURE INDICATOR bzw. gelüfteter Bremse unter Last zu drehen. 654271A 2.3 - Elektrischer Anschluss - Handlüftung über Hebel mit automatischer Rückstel- lung (DLRA) Anschluss Kabel...
ANSCHLUSSBILDER 2.3.1 - Klemmenkasten (KK) der Bremsmo- Die Dichtigkeit des Klemmenkastens wird hergestellt, indem die Kabelverschraubungen montiert und gemäß dem Spann- toren FFB durchmesser auf dem jeweiligen Kabel angezogen werden. Der Standard-Klemmenkasten des Bremsmotors FFB besitzt Die Kabelverschraubung und ein eventuelles Reduzierstück Bohrungen auf den Seiten 1 und 3: auf den Durchmesser des verwendeten Kabels anpassen.
ANSCHLUSSBILDER ➀ ➁ ➁ Bremsmotor: Anschlussplan unter dem Deckel Bremsspule 180 V DC: Polumschaltbarer Motor, 2 Wicklungen, 1 Spannung, integrier- des Klemmenkastens te Spannungsversorgung WICHTIG W2 T6 U2 T4 V2 T5 Gleichrichterblock für Isolationsfestigkeits- **S08 test oder dielektrischen Test abklemmen Disconnect the rectifier cell when testing for current insulation or dielectric V1 T2...
ANSCHLUSSBILDER 3.4 - Fremdbelüftung 230 V oder 400 V - Thermoschutz für BG ≤ 180 Thermoschutz Standard Isolierstoffklasse F, 150 °C PTO doppelt PTC dreifach LS 71 (F)LS(ES) 80 bis 132 FREMDBELÜFTUNG EINPHASIG 230 oder 400 V 230 V einphasig Abschaltstrom 1,6 A - cos φ...
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ANSCHLUSSBILDER - VARMECA 31 / 32 mit ESFR - COMMANDER ID300/302 (Siehe auch Inbetriebnahmeanleitung VMA Ref. 3776) (Siehe auch Betriebsanleitung von Commander ID. 300/302 ESFR VMA 31/32 Ref. 5511) L1 L2 L3 Versorgungsnetz* 230/400 V ESFR Bremsspule Flachbandkabel zum Optional Steckverbinder für die Optionen braking Einweggleichrichter...
Referenznummer 5287 : www.leroy-somer.com Das Produkt muss mit einem feuchten Tuch oder auf eine Nidec Leroy-Somer (www.leroy-somer.com: Services/Systè- Weise gereinigt werden, die keine Reibung auf der Anstrich mes d’entraînement) bietet über sein Vertriebsnetz auf Anfra- verursacht. Der Benutzer muss verhindern, dass sich der An- ge ein vorbeugendes Wartungssystem an.
PS4: MANAGEMENT VON INSPEKTIONS-, MESS- UND PRÜFGERÄTEN Schriftstück: S4T032 REGELMÄSSIGE WARTUNG EU-KONFORMITÄTS- UND Revision: E Seite: 1 Datum: 02/09/2019 EINBAUERKLÄRUNG Motor (F)LS(ES) in Verbindung mit einer Bremse Ersetzt: RABION FCR oder FFB in Zone 22 D vom 18.06.2019 Doc type: S6T002 Rev B vom 26.11.2014 Mþ...