Peter Electronic VersiDrive i MS3 Montage- Und Inbetriebnahme Anleitung Seite 144

Sicherheitsfunktion STO
Signal
S1–DCM
S2–DCM
Ausgangsstatus
des Antriebs
Fehleranzeige auf
Bedieneinheit
Verzögerungszeit
Rücksetzvorgang
Tab. 12-6: Funktionslogik und Fehleranzeige
■ STO bedeutet, dass Kanal 1 und Kanal 2 simultan aktiviert werden und das „Sicher
abgeschaltete Moment" auslösen.
■ STL1 bedeutet, dass Kanal 1 aktiviert wurde.
■ STL2 bedeutet, dass Kanal 2 aktiviert wurde.
■ STL3 bedeutet, dass im internen Schaltkreis von Kanal 1 oder Kanal 2 ein Fehler vorliegt.
■ S1–DCM/S2–DCM EIN: bedeutet, dass an den Klemmen S1–DCM/S2–DCM eine Span-
nung von >11 V DC angelegt wird.
■ S1–DCM/S2–DCM AUS: bedeutet, dass an den Klemmen S1–DCM/S2–DCM eine Span-
nung von <5 V DC angelegt wird.
12 - 12
EIN EIN
EIN AUS
STL2-Modus
Betriebsbereit (Drehmomentab-
schaltung)
Keine
STL2
Fehleranzeige
K/A
K/A Frequenzumrichter aus- und einschalten
Prüfung und Fehlerbestätigung
Status
AUS
EIN
STL1-Modus
(Drehmomentab-
schaltung)
STL1
≤20 ms
Direkte Betätigung
AUS
AUS
STO-Modus
(Drehmomentab-
schaltung)
STO
der RESET-Taste