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4 - PRODUKTINSTALLATION
4.1 - Installation
ACHTUNG !
Der Installateur muss prüfen, dass der auf dem Antrieb ange-
gebene Temperaturbereich für die Position, an der er installiert
werden muss, geeignet ist.
Prüfen Sie vor dem Einbau, dass das Produkt nicht beschädigt ist
und alle Komponenten in der Packung enthalten sind.
Stellen Sie außerdem sicher, dass der Befestigungsbereich des
Antriebs den Abmessungen entspricht (Abb.1). Prüfen Sie den
zulässigen Einsatzgrenzen entsprechend der Grafik in Abb.2.
Abb.3 zeigt ein typisches Installationsbeispiel:
- Antriebe (1)
- Fotozellen (2)
- Standsäulen für Fotozellen (3)
- Blinkleuchte mit integrierter Antenne (4)
- Schlüsseltaster oder digitale Tastatur (5)
Positionierung des fundamentkastens und des hebelsystems
für steuerung und freigabe
Je nach Raumbedarf ein Fundament ausheben (eine gute Drainage
ist empfehlenswert, um Wasserstau zu vermeiden).
Den Kasten in die ausgehobene Grube einsetzen, wobei der Stift mit
der Scharnierachse ausgerichtet sein muss.
Einen Gang für die elektrischen Kabel und einen für die Drainage
anlegen.
Den Fundamentkasten im Zement auf die richtige Höhe versenken
und mit der Wasserwaage ausrichten (Abb.4).
ACHTUNG !
Vor der Weiterarbeit die Härtungszeiten des verwendeten Ze-
ments abwarten.
Die Kugel E ins entsprechenden Loch einführen, nachdem ist die
geschmiert worden.
Auf den Stift des Kastens B den Steuerbügel A einführen.
4.2 - Stromanschlüsse
UNDER 230V (900UND/900UND10/900UNDOIL)
MOTOR
Sschwarz
Grau
Braun
Grun/Gelb
ACHTUNG !
Für den Betrieb der 230V-Motoren muss der Parallelkondensator unbedingt zwischen schwarz und braun des Getriebes
angeschlossen werden.
MOTOR
Blau
Braun
ACHTUNG !
Stets das Erdungskabel an das Erdungssystem des Versorgungsnetzes anschließen. Dazu das spezielle in der Abbildung aufgeführ-
te Faston und ein Kabel mit Mindestquerschnitt von 1,5 mm
4.3 - Notfallfreigabe
Bei elektrischem Stromausfall kann man durch Betätigen des Motors die mechanische Freigabe des Tors bewirken.
Den beigestellten Entsperrschlüssel einstecken und den Griff komplett drehen (über 90°) (Abb.8).
Um wieder zu sperren, die Prozedur in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
MOTOR RECHT
Öffnung
Gemeinsam
Schließen
GND
UNDER 24V (900UND24)
MOTOR RECHT
Öffnung
Schließen
Bei eine starke Schweißung, auf den Freigabehebel C den Torflügel
befestigen, dann auf den entsprechenden Loch des Steuerbügel A
das Ganze legen.
Mit entsprechender D Schmierdüse schmieren (Abb.4a).
Installation des getriebemotors
Getriebemotor im Inneren des Fundamentkastens positionieren.
Getriebemotor am Fundamentkasten durch Anziehen der 4 Muttern
befestigen (Abb.5).
Setzen Sie die Motorschaltung (1) auf die Antriebswelle und ziehen
Sie die Schraube zusammen fest (2).
Verbinden Sie den Kontrollhebel der Motorschaltung (1), mit Hilfe
des Hebels (4) mit den Bremsen (3) (Abb.5a).
Schließen Sie den Motor an die Systemsteuerung an und folgen Sie
der Anleitung im Handbuch.
Einbau der verschlussschalter in schließ
Das Tor in die ganz geschlossene Position versetzen und die En-
danschlagschraube einstellen und spannen (Abb.6).
Einbau der verschlussschalter in Öffnung
Das Tor in die ganz geöffnete Position versetzen und die Endan-
schlagschraube einstellen und spannen (Abb. 6a).
ACHTUNG !
Ihr Tor muss mit zentralen und seitlichen Stoppern ausgerüstet
sein: Diese sind für die korrekte Funktion des Systems unent-
behrlich (Abb.7) .
ACHTUNG !
Der Antrieb muss zum Schutze vor allen möglichen Quetsch-
stellen (für Hände, Füße...) notwendigerweise mit einer Si-
cherheitsleiste im Sinne der Bestimmungen der Norm EN
13241-1 ausgestattet sein.
MOTOR LINKS
Schließen
Gemeinsam
Öffnung
GND
MOTOR LINKS
Schließen
Öffnung
verwenden
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DE
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