Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Nice neomat H Anweisungen Und Hinweise Für Den Installateur Seite 36

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 20
Gdy zajdzie konieczność wykasowania całej zawartości pamięci w
silnikach NEOMAT H, można postąpić według poniższej procedury:
Kasowanie pamięci yest możliwe:
• już zapisanym (tabela "A9")
• nie zapisanym nadajnikiem (tabela "A10")
Tabela "A9"
Kasowanie pamięci z nadajnikiem już zapisanym (rys.13)
Utrzymać pod naciskiem przycisk ■ już zachowanego nadajnika aż do
1.
usłyszenia bip (po około 5 sekundach)
Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem ▲ przycisk nadajnika aż do usłyszenia 3 sygnałów;
2.
zwolnić przycisk ▲ dokładnie w momencie trwania trzeciego sygnału.
Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem ■ przycisk nadajnika aż do usłyszenia 3 bip;
3.
zwolnić przycisk ■ dokładnie w momencie trwania trzeciego sygnału.
Przycisnąć i utrzymać pod naciskiem przycisk ▼ nadajnika aż do usłyszenia 3 sygnałów;
4.
zwolnić przycisk ▼ dokładnie w momencie trwania trzeciego sygnału.
Gdy chcemy skasować wszystkie dane to w ciągu 2 sekund przycisnąć jednocześnie ▲ e ▼, w ciągu
5.
później zwolnić je.
Po kilku sekundach 5 sygnałów potwierdzi, że wszystkie kody w pamięci zostały wykasowane.
Aby skasować z pamięci pilotem nie zachowanym należy wykonać poniższą procedurę.
Tabela "A10"
Kasowanie pamięci nie zapisanym pilotem (rys. 14)
1.
Wyłączyć zasilenie przez co najmniej 3 sekundy.
2.
Podłączyć zasilenie i w ciągu do 10 sekund wykonać rączką korbką), co najmniej 6 obroty.
3.
W ciągu do 1 minuty można skasować dane w pamięci według procedury opisanej w tabeli
"A9" jakimkolwiek pilotem, nawet pilotem nie wpisanym do pamięci.
Gdy jest to konieczne można zautomatyzować markizę poprzez zastosowanie czujnika wiatru i słońca VOLO S RADIO. Prawidłowo zapisany
czujnik w silniku obniża markizę, gdy wyjdzie słońce i zawinie markizę, gdy jest wiatr. Regulację wydajności i programowanie poziomów wykonuje
się.Według instrukcji produktu VOLO S RADIO.
5) Co zrobić, kiedy...
Po podłączeniu zasilania silnik nie wydaje 2 sygnałów Bip.
Sprawdzić, czy silnik podłączony został do sieci z odpowiednim
napięciem, gdy zasilenie jest właściwe to jest możliwe, że silnik jest
wadliwy i powinien być wymieniony.
Po wydaniu polecenia drogą radiową słyszymy 6 sygnałów,
ale ruch nie odbywa się.
Pilot nie został zsynchronizowany, należy powtórzyć zapisywanie
nadajnika.
Po wydaniu polecenia słyszymy 10 sygnałów i później ruch
startuje.
Autodiagnoza parametrów w pamięci odczytała jakąś anomalię
(pozycje, programowania, kierunek ruchu są błędne). Sprawdzić i
ewentualnie powtórzyć programowanie
Po wydaniu komendy silnik nie rusza się
• Być może zainterweniowało zabezpieczenie termiczne, w tym
wypadku wystarczy odczekać do momentu ochłodzenia się silnika.
• Gdy zapisany jest czujnik wiatru to może został przekroczony próg
czułości.
• Można też wyłączyć i włączyć silnik, gdy nie usłyszymy 2 sygnałów
to możliwe, że jest to poważny powód i silnik powinien być
wymieniony.
W trakcie wzniesienia i przed osiągnięciem ustawionej
pozycji (poz. "0", poz. "I"), silnik zatrzymuje się i słyszymy, że
3 krotnie wykonuje próbę startu.
To objaw normalny przy przeciążeniu: gdy w trakcie wzniesienia
36
zyli mały poradnik w momencie, kiedy coś jest nie tak!
Można wykasować:
• tylko kody nadajników kończąc na punkcie N 4
• wszystkie dane (kody nadajników, pozycje, funkcje RDC, itp.)
wykonując całą procedurę.
odczytane zostanie przeciążenie to silnik włączony zostanie na 1
sekundę, po której ponownie wykonuje próbę startu. Sprawdzić i
wyeliminować ewentualne przeszkody.
Przy obniżaniu przed osiągnięciem zaprogramowanej pozycji
(poz. "1", poz. "I"), silnik zatrzymuje się.
To objaw normalny: gdy w trakcie obniżania odczytane zostanie
przeciążenie to silnik zostanie wyłączony; sprawdzić i wyeliminować
ewentualne przeszkody.
Silnik porusza się tylko w ruchu ręcznym.
Gdy pozycje "0" i "1" nie zostały zaprogramowane to ruch silnika
wzniesienia i obniżenia odbędzie się tylko ręcznie. Zaprogramować
pozycję "0" i "1".
Pozycje "0" i "1" są zaprogramowane, ale obniżanie odbywa
się ręcznie.
Możliwe jest, że zastosowany został ruch awaryjny i silnik został
wyłączony na ponad 24 godziny.
Polecić wzniesienie markizy i odczekać do momentu osiągnięcia
pozycji "0".
Przykład
5s
5s
do 2 s
Przykład
3s
X6
w ciągu
do 10 s
"Tabela A9"

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis