Inhaltsverzeichnis
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Reifenfüllschlauch
7
Reifenfülldruckanzeige
8
EIN- und AUS-Schalter
9
Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel
10
Ersatz-Ventileinsatz
11
Hinweis
Die Konformitätserklärung ist dem Luftkompressor oder der Bordbuchmappe
beigelegt.
Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets
Lesen und beachten Sie zuerst
Sicherheitshalber sind vor einer Radreparatur im Straßenverkehr die
folgenden Hinweise zu beachten.
›
Das Fahrzeug möglichst weit vom fließenden Verkehr abstellen - hierzu eine
Stelle mit ebenem und festem Untergrund wählen.
›
Den Motor abstellen.
›
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den 1. Gang einlegen.
›
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P stellen.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Die Warnblinkanlage einschalten und das Warndreieck in der vorgeschriebe-
nen Entfernung aufstellen.
›
Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reparatur sollten sich die
Mitfahrer außerhalb der Fahrbahn aufhalten (z. B. hinter den Leitplanken).
›
Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
Reifen abdichten und aufpumpen
Lesen und beachten Sie zuerst
Abdichten
›
Die Ventilkappe des beschädigten Reifens abschrauben.
›
Den Ventileinsatzdreher
» Abb. 326
2
stecken, sodass der Ventileinsatz in den Schlitz des Ventileinsatzdrehers
passt.
›
Den Ventileinsatz herausschrauben und auf einen sauberen Untergrund (Lap-
pen, Papier u. Ä.) legen.
›
Die Flasche
einige Male kräftig hin und her schütteln.
10
306
Selbsthilfe
auf Seite 305.
auf Seite 305.
auf Seite 305 auf den Ventileinsatz
›
Den Einfüllschlauch
fest auf die Reifenfüllflasche
3
am Flaschenverschluss wird durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche
mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dich-
10
tungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Den Einfüllschlauch vom Reifenventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
Aufpumpen
›
Den Reifenfüllschlauch
» Abb. 326
7
schrauben.
›
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Schalthebel in die Leerlaufstellung
einstellen.
›
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P belas-
sen.
›
Den Motor anlassen.
›
Den Stecker
in die 12-Volt-Steckdose stecken
6
›
Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
›
Sobald ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, den Luftkompres-
sor ausschalten. Maximale Laufzeit 6 Minuten
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht wurde, den Reifenfüll-
schlauch
7
vom Reifenventil abschrauben.
›
Mit dem Fahrzeug ungefähr 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das
Dichtungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
›
Den Reifenfüllschlauch
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und
7
den Aufpumpvorgang wiederholen.
›
Den entsprechenden Aufkleber
rers kleben.
Bei einem Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar kann die Fahrt mit max. 80 km/h
bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
ACHTUNG
Wenn sich der Reifen nicht auf mind. 2,0 bar aufpumpen lässt, ist die Be-
■
schädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen
abzudichten.
Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in An-
spruch nehmen.
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
■
heiß werden - es besteht Verbrennungsgefahr.
schrauben. Die Folie
10
entfernen und die Flasche auf
3
wieder einschrauben.
2
auf Seite 305 fest auf das Reifenventil
» Seite
94.
einschalten.
9
»
.
auf die Schalttafel im Sichtfeld des Fah-
1
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