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Aktivierung/Deaktivierung
Lesen und beachten Sie zuerst
Aktivierung
Das System wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs oder durch das Drücken
der Taste aktiviert
» Abb.
251.
Bei der Aktivierung ertönt ein akustisches Signal und in der Taste leuchtet das
Symbol
auf.
Im Display wird der Modus für das Querparken angezeigt.
Deaktivierung
Das System wird deaktiviert, indem die Taste gedrückt, die Zündung ausge-
schaltet, der Wählhebel in die Stellung P gestellt wird, oder bei der Vorwärts-
fahrt mit einer Geschwindigkeit über 15 km/h (das Symbol
lischt).
Funktionsflächen
232
Fahren
Abb. 251
Taste für die Aktivierung/Deak-
tivierung
und
auf Seite 231.
in der Taste er-
Abb. 252
Funktionsflächen
Lesen und beachten Sie zuerst
Es besteht die Möglichkeit, mittels Funktionsflächen den Park- und Rangier-
modus zu wechseln und einige Einstellungen vorzunehmen.
Funktionsflächen
» Abb. 252
Verlassen der Anzeige des Bereichs hinter dem Fahrzeug
A
Modus - Querparken
B
Modus - Längsparken
C
Modus - Heranfahren an einen Anhänger / Abstandsüberwachung
D
Modus - Überwachung des Bereichs hinter dem Fahrzeug (Breitbilddar-
E
stellung)
Bildschirmeinstellungen - Helligkeit, Kontrast, Farbe
F
Einparkhilfe (Miniaturanzeige)
G
Aus-/Einschalten der Miniaturanzeige
Wechsel zur Vollbilddarstellung
Orientierungslinien und Fahrbahn
Lesen und beachten Sie zuerst
In den Modi für das Quer- und Längsparken werden im Bildschirm Orientie-
rungslinien für die Abstandseinschätzung sowie Fahrbahnlinien angezeigt.
Bildschirmanzeige
» Abb. 253
Der Abstand beträgt ungefähr 40 cm (Sicherheitsabstandsgrenze).
A
Der Abstand beträgt ungefähr 100 cm.
B
C
Der Abstand beträgt ungefähr 200 cm.
Die Fahrbahnlinien enden ungefähr 300 cm hinter dem Fahrzeug.
D
und
auf Seite 231.
Abb. 253
Orientierungs- und Fahrbahnlini-
en
und
auf Seite 231.
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