Localización De Averías - CARPI C 34 DS Gebrauchsanleitung

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
PROBLEMA
La máquina no
arranca
El motor arranca
pero no llega a régi-
men
El motor no mantie-
ne el mínimo
CAUSA
Falta carburante en el depósito
El pulsador de STOP/START está en
posición de STOP
La palanca del aire no ha sido desac-
tivada después de la primera explo-
sión
El motor está ahogado (la bujía está
mojada)
Presencia de agua o condensación
en el depósito
La bujía está sucia
La separación entre los electrodos de
la bujía es equivocada
La bujía no produce chispa
El filtro del aire está sucio o mojado
La regulación del tornillo del carbura-
dor no es correcta
La bujía está sucia
Mezcla de mala calidad o no adecua-
da
Se ha formado condensación en el
depósito
El silenciador está obstruido
E tubo de purga del depósito está
obstruido (acumulación de impurezas
alrededor del extremo del tubo)
El filtro del aire está sucio
La bujía está sucia
La regulación del tornillo del mínimo
del carburador no es correcta
REMEDIO
Repostar con la mezcla
Ponerlo en posición START
Desactivar la palanca del aire y probar a
arrancar. Si el motor está ahogado ver el punto
siguiente.
Desenroscar la bujía, secarla, tirar algunas
veces de la cuerda de arranque, volver a
enroscar la bujía.
Limpiar el depósito con gasolina, repostar
con nueva mezcla exente de agua.
Desmontar la bujía y limpiarla con un cepillo
de residuos de carbono (fig.28). Si es nece-
sario sustituirla.
Controlar la distancia entre los electrodos
con un calibre de espesor (fig.28), corregir la
distancia.
Cambiar la bujía con otra nueva. Si el pro-
blema persiste dirigirse a un taller autoriza-
do.
Limpiar el filtro
Para regularla correctamente dirigirse a un
taller autorizado
Desmontar la bujía y limpiarla con un cepillo
de residuos de carbono (fig.28). Si es nece-
sario sustituirla.
Limpiar el depósito con gasolina, llenar con
mezcla nueva recién comprada.
Limpiar el depósito con gasolina, llenar de combusti-
ble con mezcla nueva exente de condensación.
Limpiar el tubo de descarga. Si no es sufi-
ciente, dirigirse a un taller autorizado.
Limpiar el tubo de purga
Limpiar con pincel, agua caliente y jabón u
otro líquido detergente no inflamable. Dejar
secar y volver a montar (fig.27).
Desmontar la bujía y limpiarla con un cepillo
de los residuos de carbono (fig.28). Si es
necesario sustituirla.
Girar el tornillo de mín. (fig.13) del carburador
en el sentido de las agujas del reloj. Al régi-
men mínimo el utensilio no tiene que girar, el
motor tiene que mantenerse en función.
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