Biztonsági Utasítások - Emerson EL-O-Matic F Series Sicherheitshandbuch

Biztonsági útmutató
DOC.SG.EF.HU Rev. 2
5.2 Biztonsági utasítások
1. A hajtómű összeszerelése, szétszerelése és karbantartása csak akkor
megengedett, ha a tevékenység idején nincs jelen robbanásveszélyes elegy.
2. Kerülje el, hogy robbanásveszélyes elegy jusson a hajtóműbe. A
potenciálisan robbanásveszélyes közegben alkalmazott rugó-visszatérítéses
hajtóművekhez „szellőző" funkcióval ellátott mágnesszelep használatát
javasoljuk.
3. A mellékelt műanyag pozíciójelző IIB besorolású, potenciálisan
robbanásveszélyes (Ex) csoportba tartozó gázok környezetében történő
használathoz rendelkezik jóváhagyással.
—
Olyan környezetben, ahol IIC csoportba tartozó Ex gázra vonatkozó
követelmények vannak érvényben, a 25–350-es hajtóműméretekhez
biztosított műanyag jelző használható.
—
IIC besorolású Ex gázcsoportra vonatkozó követelményeket támasztó
környezetben ne használja a műanyag pozíciójelzőt (600–4000-as méretű
hajtóművek esetén).
4. A porrobbanás kockázata növekedésének elkerülése érdekében az összes
berendezést rendszeres időközönként meg kell tisztítani a lerakódott portól.
5. A berendezés veszélyes környezetben (potenciálisan robbanásveszélyes
közegben) történő telepítése esetén megfelelő szerszámválasztással és az
ütési energia más típusainak elkerülésével kerülje el a szikraképződést.
6. A fogasléces hajtóművek önmagukban nem jelentik sztatikus feltöltődésen
keresztüli gyulladás forrását, azonban a szelepegység egyéb alkatrészei
jelenthetnek sztatikus feltöltődés általi robbanásveszélyt.
—
A személyi sérülés és anyagi kár elkerülése érdekében a szelepegység
üzembe helyezése előtt győződjön meg arról, hogy a szelep a
csővezetékkel össze legyen testelve.
—
Alkalmazzon és tartósan létesítsen egy másik tengely-szelepház
összeköttetést, például egy tengely-ház összekötőpántot.
7. Megfelelő elővigyázatossággal kell eljárni a berendezés nem vezető külső
felületén történő sztatikus feltöltődés (pl. a felület dörzsölése esetén stb.)
megelőzése érdekében.
8. A hajtómű IIC besorolású környezetben történő használata esetén a
védőfesték vastagsága nem haladhatja meg a 200 µm-t. IIA vagy IIB közeg
esetén a védőfesték vastagsága nem haladhatja meg a 2 mm-t (0,08").
EL-O-Matic F sorozat
2018. április
HU
8