4: A Hajtómű Tartozékai; Potenciálisan) Robbanásveszélyes Közegben Történő Használatra Vonatkozó Utasítások; Rendeltetésszerű Használat - Emerson EL-O-Matic F Series Sicherheitshandbuch

EL-O-Matic F sorozat
2018. április
VIGYÁZAT! – RUGÓERŐ
„
A rugó-visszatérítéses hajtóművekben összenyomott helyzetű rugók találhatók. A
rugóerő biztonságos megszüntetéséhez kövesse az alábbi lépéseket.A rugóvisszatérő
működtetők (25-600 méret) végfedelének a véglezáró csavarok (keresztirányú
relaxáció) után 10 teljes fordulat után a rugóterheléstől mentesnek kell lennie. Ha még
mindig rugós terhelés van a zárófedélen, ez egy törött rugós patront jelezhet. Állítsa le
azonnal ezt a szétszerelési eljárást. A folytatás azt eredményezheti, hogy a záró sapka
"lövöldözni", súlyos sérülést okozva. A 950 és 4000 mm-es rugóvisszahúzó működtető
csavarjai hosszúkás kupakot tartalmaznak, hogy a rugóterhelést biztonságosan
elengedjék.
„
Egy löket középállásába beragadt szelepre szerelt rugó-visszatérítéses hajtómű
szétszereléskor a szelep és a szeleptartó konzol közötti hirtelen elfordulás léphet
fel. Ez súlyos személyi sérüléshez vagy a berendezés károsodásához vezethet. A
rugó-visszatérítéses hajtómű egy löket középállásában beragadt szelepről történő
biztonságos leszerelésének módjáról a DOC.IOM.EF.EN kézikönyv „A" függelékében
talál információkat.
4. A hajtómű tartozékai
A hajtómű vezérlő és/vagy visszajelző egységekkel szerelhető fel. A telepítési,
üzemeltetési és karbantartási utasításokat ezeknek az egységeknek a
kézikönyve tartalmazza.
5. (Potenciálisan) robbanásveszélyes közegben
történő használatra vonatkozó utasítások
5.1 Rendeltetésszerű használat
Az EL-O-Matic F sorozatú hajtóművek olyan közegben való használathoz
készültek, ahol valószínűsíthető a levegő, illetve gázok, gőzök, pára vagy
levegő/por alkotta keverék okozta robbanásveszélyes közeg kialakulása. Ezért
alkalmazhatók 1-es és 2-es (gázok) és/vagy 21-es, 22-es (por) besorolású
zónában.
7
Biztonsági útmutató
DOC.SG.EF.HU Rev. 2
HU