Üzemeltetés - Emerson EL-O-Matic F Series Sicherheitshandbuch

EL-O-Matic F sorozat
2018. április
3.2 Üzemeltetés
FIGYELEM! – MOZGÓ ALKATRÉSZEK
A hajtóműszár vagy tengely terhelőnyomás ráadásával történő megforgatásakor legyen
óvatos, és tartsa kezét és szerszámait az alkatrészek mozgási pályáján kívül. Ha valami
a hajtóműszár és a vezérlőszelep-egység egyéb részei közé szorul, az személyi sérülést
vagy anyagi kárt okozhat.
3.2.1 Működtető közeg
1. Tiszta, kenőanyaggal adalékolt levegőt vagy inert gázt használjon.
2. Maximális üzemi nyomás (MOp) = 8,3 barg/120 psig
A MOP a minden hajtómű fékezett helyzetében leadott maximális névleges
nyomaték eléréséhez szükséges nyomás.
A szelep forgása közben a nyomás nem lépheti túl a MOP értékét. A
nyomásszabályozó maximális beállítása a MOP értéke legyen.
FIGYELEM – NE LÉPJE TÚL AZ ELŐÍRT
A berendezés 10 bar nyomás ráadása esetén garantálhatóan nem lyukad ki és nem
robban fel, a ciklikus működés azonban nem garantálható, mivel ez teljes egészében attól
az időtartamtól függ, ameddig a 10 bar nyomás a hajtóműre van adva, valamint függ a
nyomáscsúcsok frekvenciájától. Ennek a nyomáscsúcsnak minden előfordulása bizonyosan
negatív hatású a hajtómű várható élettartama szempontjából.
3. A rugós visszatérítésű hajtóművek rugólöketének pneumatikus működtetéssel
történő alkalmazása esetén lásd az alábbi táblázatot.
3.1. Táblázat A rugós visszatérítésű hajtóművek rugólöketéhez tar tozó
Rugókészlet
N=10
N=20
N=30
N=40
N=50
N=60
4. A harmatpont legalább 10 K fokkal van a környezeti hőmérséklet alatt.
5. Fagypont alatti hőmérsékleten történő alkalmazás esetén tegye meg a megfelelő
lépéseket.
6. Az említett nyomásszintek „manometrikus nyomás" értékek. A manometrikus
nyomás az abszolút nyomás és a légköri nyomás különbsége.
5
ÉRTÉKEKET
maximális nyomásértékek
A rugós visszatérítésű hajtóművek rugólöketéhez tartozó maximális
nyomásértékek
7 barg / 101,5 psig
6 barg / 87,0 psig
5 barg / 72,5 psig
4 barg / 58,0 psig
3 barg / 43,5 psig
2 barg / 29,0 psig
Biztonsági útmutató
DOC.SG.EF.HU Rev. 2
HU