Bosch CRI 848H Einbauanleitung Seite 74

it 7� | CRI�CRI� ���� | Calibrazione rail di alta pressione
8. Calibrazione rail di alta
pressione
i
La calibrazione del rail di alta pressione è neces-
saria solo se il CRI/CRIN 848H è fatto funzionare
con il CRS 845 (1 687 001 845). Con il kit di prova
CRS 845H (1 687 002 845) o con l'EPS 708 il rail di
alta pressione viene calibrato già durante la messa in
funzione. Non è quindi necessario effettuare un'ulte-
riore calibrazione.
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Per la calibrazione del rail di alta pressione è neces-
sario il sensore di pressione 1 681 032 095.
�.1 Fissaggio della pompa ad alta
pressione
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Per l'adattamento della pompa ad alta pressione al
disco del volano dell'EPS sono inoltre necessarie
le seguenti parti di fissaggio: flangia intermedia
1 685 700 140, giunto di comando 1 686 401 024,
cuffia di protezione 1 685 510 148 e anello di prote-
zione 1 685 510 176.
1. Montare la flangia intermedia 1 685 700 140
(Pos. 4) e il giunto di comando 1 686 401 024
(Pos. 3) sul disco del volano dell'EPS.
2. Traslare la cuffia di protezione 1 685 510 148
(Pos. 6) sulla console di fissaggio dell'EPS e fissarla
su di essa per mezzo della vite di serraggio.
3. Inserire l'anello di protezione 1 685 510 176 (Pos. 5)
fino all'arresto sulla cuffia di protezione (Pos. 6).
4. Traslare la pompa ad alta pressione (Pos. 1) sulla
console di fissaggio e fissarla sul giunto di comando
(Pos. 3).
5. Fissare la pompa ad alta pressione sull'apposita con-
sole mediante le due viti di serraggio (Pos. 2).
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Fig. 18: fissaggio della pompa ad alta pressione
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1 689 978 562 2012-03-29
6. Traslare l'anello di protezione (Fig. 19, Pos. 1) sul
giunto di comando e bloccarlo.
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Fig. 19: montaggio dell'anello di protezione
�.2 Collegamento della pompa ad alta
pressione all'alimentazione idraulica.
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Il tubo flessibile ad alta pressione 1 680 712 324 per
il collegamento della pompa ad alta pressione con il
rail di alta pressione è contenuto nella dotazione del
kit di prova CRS 845H.
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Rispettare la coppia di serraggio.
1. Collegamento tubo flessibile di alimentazione
(Pos. 1) al rail di alta pressione.
2. Collegamento tubo flessibile di ritorno (Pos. 2) al rail
di alta pressione.
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Fig. 20: Collegamento idraulico
25 - 30 Nm
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