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Systembeschreibung
Autonomer Anhängerbetrieb
Soll das Anhängefahrzeug autark mit OptiTire ausgestattet sein, kann die Druckausgabe über
Telemetrie oder ein fahrzeugeigenes Display erfolgen. Bei Verwendung des OptiTire-Displays benötigt
dieses eine besondere Box oder einen anderen geschützten Anbauort als Spritzschutz. Alternativ kann
das WABCO SmartBoard verbaut werden.
Ohne OptiTire-Unterstützung des Motorwagens kann der Fahrer keine Fehlermeldungen während der
Fahrt empfangen.
OptiTire bei mehreren Anhängern
Die Ausstattung von Zügen mit mehr als einem Anhänger ist möglich. Züge mit zwei Anhängern können
dabei sogar noch mit Funkstrecken realisiert werden, für Roadtrains wird eine CAN-Bus-Verbindung mit
speziellen ECUs benötigt.
Für eine solche Adaptierung sprechen Sie bitte Ihren WABCO Partner an.
OptiTire mit TEBS D oder TEBS E
Der Einbau in ein Fahrzeug mit TEBS D oder TEBS E ist einfach, da hier nur vorkonfektionierte
Kabel gesteckt werden müssen. Bei anderen Systemen sind offene Verdrahtungen, die von einem
schützenden Gehäuse umgeben sein müssen, erforderlich.
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