Udtjente Akku'er; Kontrol Af Akku'ens Ladetilstand; Operation; Gearvalg - Parkside PBSA 12 B1 Originalbetriebsanleitung

DK
Den grønne LED (15) lyser:
Batteriet er ladet op.
Den røde LED (16) lyser:
Batteriet oplades,

Udtjente akku'er

• En væsentligt forkortet driftstid på
trods af opladning viser, at akku'en er
opbrugt og skal udskiftes. Brug kun en
original reserve-akkupack, som du kan
bestille via vores kundeservice.
• Vær i alle tilfælde opmærksom på
de pågældende gyldige sikkerheds-
henvisninger samt bestemmelser om
miljøbeskyttelse (se " Bortskaffelse/
miljøbeskyttelse").
Kontrol af akku'ens
ladetilstand
Ladetilstandsindikatoren (
ku'ens ( 7) ladetilstand.
• Akku'ens ladetilstand vises ved at den
tilsvarende LED-lampe lyser, når maski-
nen er i brug. Hold dertil tænd-kontak-
ten ( 9) trykket.
rød-gul-grøn => Batteri fuldt opladet
rød-gul
=> Batteri ca. halvt opladet
rød
=> Batteriet skal oplades

Operation

Gearvalg

Skub gearvalgkontakten (5)
til 1 eller 2, og vælg dermed et lavt
eller højt omdrejningstal.
Gearskift må kun foretages under
stilstand.
12

Indstilling af drejeretning

Med drejeretningskontakten kan produktets
drejeretning (højre- eller venstreløb) væl-
ges, og produktet kan sikres mod uønsket
tilslutning.

Indstilling af drejningsmoment

Det maksimale drejningsmoment kan forud-
4) viser ak- indstilles ved at dreje på indstillingsringen
(3) til drejningsmomentet. Der findes 19+1
trin for drejningsmomentet.
1. Vent til produktet står stille.
2. Højreløb til højre: Stil dreje-
retningskontakten (6) til højre.
3. Venstreløb: Stil drejeret-
ningskontakten (6) til venstre.
4. Startspærre: Stil dreje-
retningskontakten på midterstil-
lingen.
Drejeretningskontakten må kun be-
tjenes under stilstand.
1. Vælg det ønskede drejemoment ved
at dreje på indstillingsringen (3):
Trin 1 --> laveste drejemoment,
Trin --> højeste drejemoment.
Skruning: Trin 1 - 19
Boring:
Trin .
2. Start med et af de mindste dreje-
momenttrin, og sæt det op efter-
hånden.
Indstillingsringen til drejningsmo-
mentet må kun betjenes under stil-
stand.
Når den forudindstillede drejnings-
momentgrænse nås, høres der en
tydelig skraldende lyd. Denne lyd
forårsages af glidekoblingen.