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6.9 INSTALLATION ELECTRIQUE
- Batterie
Contrôler et maintenir le niveau de l'électrolyte de manière à couvrir les
éléments de la batterie, en ajoutant de l'eau distillée le moteur étant éteint et en
l'absence de flammes. Contrôler la fixation et maintenir les bornes de la
batteries graissées avec de la graisse de vaseline. Maintenir propre et pour les
périodes d'inactivité prolongée ranger la batterie dans un lieu sec.
- Détecteur d'encrassement du filtre à air moteur
Contrôler que le détecteur d'encrassement du filtre à air moteur est positionné
correctement, et lors de l'entretien s'assurer du montage correct et de la
protection contre les agents atmosphériques extérieurs, comme indiqué dans la
fig. 28. Le câble de connexion au circuit électrique de la machine n. 1 fig. 28,
doit obligatoirement sortir par la partie inférieure du détecteur. La mauvaise
position de la protection, peut provoquer des dommages sérieux au circuit
d'aspiration de l'air du moteur.
- Fusibles :
Avant de remplacer un fusible éliminer la cause qui a déterminé le court-circuit.
Les fusibles opèrent les protections suivantes (fig.26) :
A = Alimentation interrupteur blocage différentiel, interrupteur enclenchement
4RM
(10A)
B = Alimentation interrupteur frein de stationnement (Feux de Stop), interrupteur
Feux de détresse +15 (15A)
C = Feu de position avant droit / arrière gauche, connecteur à 8 voies
prééquipement connecteur cabine, Prise 7 pôles (10A)
D= Feu de position avant gauche / arrière droit, éclairage plaque,
connecteur 8 voies mâles prééquipement cabine, éclairage panneau de
contrôle, connecteur prise 7 pôles (10A)
E= Excitation
alternateur,
interrupteur prise de force, panneau de contrôle (7,5A)
F = Alimentation connecteur 8 voies mâle pééquipement connecteur cabine,
prise 7 pôles (10A)
G = Feu de croisement gauche (7,5A)
H = Feu de croisement droit (7,5A)
I = Option (20A)
L = Alimentation avertisseur sonore, appel de phares (10A)
M= Alimentation interrupteur feux de détresse +30, connecteur 8 voies
prééquipement cabine (15A)
N= Feu de route droit et gauche et témoin feux de route (15A)
Le tracteur est aussi doté d'un maxi-fusible de protection générale de 60A pour
le circuit machine et de 30A pour le circuit de la cabine. Il sont placés dans la
partie avant droite derrière le support du tableau de bord fixe.
alimentation
électro-valve
57
mâle
arrêt
moteur,
mâle
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