Réglage Des Câbles De L'accélérateur; Réglage Du Câble D'arrêt Moteur; Réglage Du Parallélisme Des Roues Avant; Réglage Des Phares - GOLDONI 900 RSDT series Bedienung Und Instandhaltung

Régler la longueur en vissant ou en dévissant la fourche sur le tirant.
Serrer l'écrou et relier la fourche au levier.
Le réglage s'effectue séparément sur chaque roue.
5.5.3 Réglage des câbles de l'accélérateur
Pour régler la course de la manette, agir sur la vis de réglage placée sous la
manette.
Le réglage des câbles de la pédale d'accélérateur s'effectue en agissant sur les
vis de réglage placées sur les câbles à l'extrémité côté moteur.
5.5.4 Réglage du câble d'arrêt moteur
Si la course du pommeau d'arrêt du moteur a une course excessive agir sur la
vis de réglage placée sur le câble à l'extrémité côté moteur.
5.5.5 Réglage du parallélisme des roues avant
Le parallélisme des roues avant est correct quand les mesures indiquées dans la
fig. 19 sont respectées.
5.5.6 Réglage des phares
Le réglage des phares s'effectue au moyen des vis n.1 indiquées dans la fig.20.
Attention Pour régler correctement les phares il faut faire régler les phares dans
un atelier autorisé doté de l'instrumentation prévue à cet effet.

5.6 INSTALLATION ELECTRIQUE

- Batterie
Contrôler et maintenir le niveau de l'électrolyte de manière à recouvrir les
éléments de la batterie, en ajoutant de l'eau distillée le moteur étant à l'arrêt et
loin de toutes flammes. Contrôler la fixation et maintenir graissés, avec de la
graisse de vaseline, les bornes de la batterie. La conserver propre et lors d'une
période d'inactivité prolongée remiser la batterie dans un endroit sec.
- Fusibles
Avant de remplacer un fusible éliminer la cause qui a déterminé le court-circuit.
Les fusibles servent à protéger les dispositifs suivants (fig.17):
A= Feu de position avant droite - arrière gauche, éclairage plaque prise,
sept pôles, témoin feux de position, éclairage compteur
B= Feu de position avant gauche - arrière droite, prise sept pôles
C= Feu de croisement droite
D= Feu de croisement gauche
E= Feu de route droite, témoin feux de route
F= Feu de route gauche
G= Interrupteur feux de détresse (+30)
H= Interrupteurs feux de détresse (+15), commutateur indicateurs de
40