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Yamaha FJR1300AP Ergänzende Wartungsanleitung Seite 54

Polizei-modell
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  • DEUTSCH, seite 94
2. Réglage actuel
Amortissement à la détente
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
Amortissement à la détente
a. Tourner le bouton de réglage "1" dans le
sens "a" ou "b".
Amortissement à la dét-
Sens "a"
ente augmente (suspen-
sion plus dure).
Amortissement à la dét-
Sens "b"
ente augmente (suspen-
sion plus dure).
Positions de réglage d'amortisse-
ment à la détente
Standard
dévissé de 12 déclics*
Minimum
dévissé de 17 déclics*
Maximum
dévissé de 1 déclics*
*: Le bouton de réglage étant complètement
vissé
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Amortissement à la compression
Ne jamais dépasser les limites de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
Amortissement à la compression
a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens
"a" ou "b".
Sens "a"
Sens "b"
Positions de réglage de l'amortisse-
ment à la compression
Standard
dévissé de 10 déclics*
Minimum
dévissé de 21 déclics*
Maximum
dévissé de 1 déclics*
*: La vis de réglage étant complètement vis-
sée
6
Amortissement à la com-
pression augmente (sus-
pension plus dure).
Amortissement à la com-
pression diminue (sus-
pension plus souple).

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