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STRATEGIEN FÜR DEN STRAßENVERKEHR
Benutzen Sie keine getönten oder
gefärbten Visiere oder Gläser bei
Nacht, und achten Sie besonders
darauf, dass Ihr Visier keine Kratzer
oder Flecke aufweist.
Fahren in Gruppen
Fahren Sie nur in einer Reihe. Tei-
len Sie sich keine Fahrspuren, auch
nicht mit einem Motorrad.
Halten Sie beim Fahren mit Motor-
rädern genügend Abstand zum
Motorrad vor Ihnen, auch wenn die
Motorräder auf einer Seite der
Fahrspur fahren. Versuchen Sie in
Kurven nicht, dem Weg der Motor-
räder zu folgen. Motorräder können
in Kurven weiter an die Kanten der
Fahrspur heranfahren — wenn Sie
ihnen genau folgen, kann Ihr Vorder-
rad die Fahrspur verlassen. Mit
Motorrädern kann eine Kurve
schneller durchfahren werden als
mit einem Spyder Roadster. Versu-
chen Sie nicht, sich ihrer Geschwin-
digkeit anzupassen.
POSITION BEIM FAHREN IN DER GRUPPE
1.
Mitte der Fahrspur
2.
Abstand von 2 Sekunden
Besonders auf kurvenreichen Stra-
ßen ermüden Spyder Roadster-
Fahrer eventuell eher als Motorrad-
fahrer. Setzen Sie sich nicht unter
Druck, mit Motorrädern mithalten
zu müssen. Halten Sie an, wenn
Sie müde sind.
Straßenbedingungen
und Gefahren
Eis, Schnee und Schneematsch
Fahren Sie nicht auf Schnee, Eis
oder Matsch. Auch mit VSS ist
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nicht genügend Traktion vorhan-
den, um die Kontrolle auf diesen
rutschigen Oberflächen zu erhalten.
Der Spyder Roadster neigt eher als
ein Auto dazu, auf rutschigen
Oberflächen außer Kontrolle zu ge-
raten.
Schotter, Schmutz und Sand
Auf Schotter-, Schlamm- oder
Sandpisten ist besondere Vorsicht
geboten. Vermindern Sie Ihre Ge-
schwindigkeit, insbesondere in
Kurven. Diese Oberflächen bieten
nicht soviel Traktion wie befestigte
Oberflächen, und Sie könnten auch
mit VSS die Kontrolle verlieren.
Nasse Fahrbahnbeläge und Pfüt-
zen
Normalerweise besteht genügend
Traktion für die Bewahrung der
Kontrolle auf Straßenbelägen, die
feucht oder nass sind, solange sich
nicht eine Wasserschicht auf dem
Belag (z. B. eine Wasserpfütze)
befindet. Wie andere Fahrzeuge
auch kann der Spyder Roadster in
das Aquaplaning kommen, wenn
er zu schnell über Wasser gefahren
wird, das sich auf der Straße ange-
sammelt hat. Allerdings tritt das
Aquaplaning schon bei niedrigeren
Geschwindigkeiten als bei den
meisten PKWs oder Motorrädern
auf. Aquaplaning ist in tieferem
Wasser wahrscheinlicher. Achten
Sie auf aufspritzendes Wasser oder
Sprühnebel, wenn andere Fahrzeug
durch Wasser fahren als Anzeichen
für die Tiefe.
Wenn Aquaplaning auftritt, werden
ein oder mehrere Räder auf die
Wasserschicht gehoben und verlie-
ren den Kontakt mit der Straße.
Wenn dies mit dem Hinterrad pas-
siert, merken Sie eventuell, dass
es seitwärts rutscht. Räder, die
vom Aquaplaning betroffen sind,
besitzen nicht die Traktion, die zur
Kontrolle des Fahrzeugs erforder-
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