Wartung - Reinigung - Schmierung; Motor; Schmierstellen; Ölfüllmengen - GOLDONI 900 RSDT series Bedienung Und Instandhaltung

Stellvorrichtung losschraubt, wird die Senkgeschwindigkeit der Hubarme
vergrößert.
Zusatz-Steuergerät (auf Wunsch für Kraftheber mit Zugkraftregelung)
Diese sind zum hydraulischen Kippen von Anhängern (C58RT- C59RT aus
unserer Produktion) erforderlich.
Abb.22 zeigt die richtige Montage der einfachwirkenden Zusatz-Steuergeräte,
Abb.23 für die doppeltwirkenden Steuergeräte.
Arbeitsweise: Hebel nach oben, zum Heben; Hebel nach unten, zum Senken;
Hebel in der Mittel, Ruhestellung.
Der Oberlenker (Nr. 31 Abb. 3) darf NICHT zum Schleppen von Geräten
verwendet werden.

5 WARTUNG - REINIGUNG - SCHMIERUNG

5.1 MOTOR

Vgl. Betriebsanleitung des Motors.

5.2 SCHMIERSTELLEN

Alle 50-60 Betriebsstunden ist die Schmierung der folgenden Stellen
vorzunehmen:
Nr.1 Abb. 18 Kupplungspedal
Nr.1 Abb. 9 Achsgelenk
Nr.2 Abb. 10 Bolzen zum Spreizen der Backen
Nr.1 Abb. 11 Vorderradgelenke (rechts und links).
Nr.1 Abb. 12 Vorderradlager
Fettsorte: AGIP GREASE LP2
5.3 ÖLFÜLLMENGEN

5.3.1 Schaltgetriebe

Alle 50 Betriebsstunden den Ölstand prüfen, und zwar bei Stopfen Nr. 1 Abb. 13.
Ölsorte: AGIP ROTRA MP SAE 80W/90.
Erster Ölwechsel: nach den ersten 50-60 Betriebsstunden.
Das Öl dann jeweils alle 800 Betriebsstunden wechseln (Stopfen Nr.1 Abb.13),
erforderliche Menge circa 7,5 kg.
Ölablaß: Stopfen Nr. 1 Abb. 14.

5.3.2 Hinteres Differential

Alle 50 Betriebsstunden den Ölstand prüfen, und zwar bei Stopfen Nr. 1 Abb. 10.
Ölsorte: AGIP ROTRA MP SAE 80W/90.
Erster Ölwechsel: nach den ersten 50-60 Betriebsstunden.
Den Ölwechseln dann alle 800 Betriebsstunden vornehmen (Stopfen Nr.1
Abb.10), erforderliche Ölmenge circa 6,5 kg.
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