Funciones De Mando - Gemü 610 Original Einbau- Und Montageanleitung

11.2 Uso
Indicador óptico de posición
Válvula abierta
11.3

Funciones de mando

Existen las siguientes funciones de mando:
Función de mando 1
Normalmente cerrado (NC):
Estado de reposo de la válvula: cerrada
por la fuerza de los muelles. Al activarse el
actuador (conexión 2) se abre la válvula.
Al desactivarse el actuador (fallo de aire),
la válvula se cierra por la fuerza de los
muelles.
Función de mando 2
Normalmente abierto (NO):
Estado de reposo de la válvula: abierta
por la fuerza de los muelles. Al activarse el
actuador (conexión 4) se cierra la válvula.
Al desactivarse el actuador (fallo de aire), la
válvula se abre por la fuerza de los muelles.
Función de mando 3
Doble efecto (DA):
Estado de reposo de la válvula: ninguna
posición básica defi nida. Apertura y cierre
de la válvula al activar las correspondientes
conexiones del fl uido de pilotaje (conexión
2: abrir / conexión 4: cerrar).
610
Válvula cerrada
26 / 36
En función de mando 1, la conexión 4 está
cerrada con un tapón ciego.
En función de mando 2, la conexión 2 está
cerrada con un tapón ciego.
Función de
mando
1 (NC)
2 (NO)
3 (DA)
+ = disponible / - = no disponible
(conexiones 2/4 véase fi gura arriba)
11.4 Conexión del fluido de
pilotaje
Importante:
¡Montar las conexiones de pilotaje
evitando torsiones y nudos!
Dependiendo del uso, utilizar las
piezas de conexión adecuadas.
Rosca de las conexiones del fl uido de
pilotaje: G1/4
Función de mando
Normal cerrado
1
(NC)
Normal abierto
2
(NO)
Doble efecto
3
(DA)
Conexiones 2/4 véase fi gura arriba
Conexión 4
Conexión 2
Conexiones
2 4
+ -
- +
+ +
Conexiones
2: fl uido de pilotaje (abrir)
4: fl uido de pilotaje (cerrar)
2: fl uido de pilotaje (abrir)
4: fl uido de pilotaje (cerrar)