Технически Данни; Безопасност; Инструкции За Безопасност - ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

leD-индикация „режим 3"
4
leD-индикация „режим 4"
5
leD-индикация „свързване с размяна
6
на полюсите / грешка"
leD-индикация „напълно заредена"
7
leD-индикация „зареждане активно"
8
Q
Бутон за избор „РЕЖИМ"
9
виж фиг. B:
Уред за зареждане
10
Мрежов кабел
11
Крепежни отвори
12
„+"-полюс-захранващ кабел (червен),
13
вкл. обувка с пръстен
„–"-полюс-захранващ кабел (черен),
14
вкл. обувка с пръстен
„+"-полюс-бързоконтактна свързваща клема
15
(червена), вкл. червен крепежен болт
„–"-полюс бързоконтактна свързваща клема
16
(черна), вкл. черен крепежен болт
Технически данни
Q
Входящо напрежение:
Консумация на мощност: 60 W
Възвратен ток*:
Номин. изх. напрежение: 6 V
Номин. изх. ток:
Зарядно напрежение:
Заряден ток:
Тип батерия:
Защита на корпуса:
Клас защита:
* = възвратен е токът, който уредът за зареж-
дане консумира от батерията, ако не е
свързан към ток от мрежата.
220 - 240 V ~
50 / 60 Hz
< 5 mA (няма AC-извод)
/ 12 V
0,8 A / 3,8 A
7,3 V или 14,4 V
или 14,7 V
0,8 A ± 10 %
3,8 A ± 10 %
6 V-оловно - киселин-
на - батерия
1,2 Ah - 14 Ah
12 V-оловно - киселин-
на - батерия
1,2 Ah - 120 Ah
IP 65 (прахонепро-
пусклив, защитен от
директна струя вода)
Безопасност
Q
Инструкции за безопасност
ОПАСНОСТ! Избягвайте опасност за жи-
вота и опасност от нараняване в резултата
на неправилна употреба!
ВНИМАНИЕ! Не пускайте уреда да
работи с повреден кабел, мрежов
кабел или мрежов щекер. Повредените
мрежови кабели означават опасност за жи-
вота поради токов удар.
J
П ри повреда дайте мрежовия кабел за ремонт
само от оторизирани и обучени специалисти!
При ремонт се свържете със сервиза във ва-
шата страна!
J
ПАЗЕТЕ СЕ ОТ ТОКОВ УДАР!
При свързване на уреда за за-
реждане на батерии използвайте
отвертка и гаечен ключ с изолирана дръжка!
J
О ПАСНОСТ ОТ ТОКОВ УДАР! При
неподвижно монтираната в автомобила ба-
терия гарантирайте, че автомобилът е извън
експлоатация! Изключете запалката и пар-
кирайте автомобила с изтеглена ръчна
спирачка (например лек автомобил) или
фиксирано въже (например електрическа
лодка)!
J
О ПАСНОСТ ОТ ТОКОВ УДАР! Изклю-
чете уреда за зареждане на батерии от
мрежата преди да затворите или отворите
връзките към батерията.
- Първо свържете свързващата клема, която
не е свързана с каросерията. Свържете
другата свързваща клема на разстояние от
батерията и бензиновия тръбопровод към
каросерията. Едва след това свържете
уреда за зареждане на батерии към за-
хранващата мрежа.
- След зареждане изключете уреда за за-
реждане на батерии от захранващата
мрежа. Едва след това махнете свързва-
щата клема от каросерията. След това
махнете свързващата крема от батерията.
Увод / Безопасност
BG 37