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Montage
Achtung:
Die SRAM P5 Getriebenabe ist für
Tandems, Transporträder u. ähnliche
Beanspruchung nicht verwendbar.
Achtung:
Die SRAM P5 Cargo Getriebenabe
ist für Tandems, Transporträder
und ähnliche Beanspruchung
verwendbar. Aufgrund der großen
abzubremsenden Masse ist am
Hinterrad eine zusätzliche
externe Bremse notwendig!
Erkennungsmerkmal der SRAM
P5 Cargo: gelbe Madenschraube
im Achsende.
M O N T A G E S C H A L T E R
U N D C L I C K B O X
• Schalter (1, Bild 5) auf den
Lenker schieben.
• Festgriff (2) auf Lenkerende
montieren.
5
5
4
• Schalter an den Festgriff an-
legen, ausrichten und mit
Schraube (3) befestigen,
Innensechskant 3 mm, Anzugs-
moment 1,5 Nm.
Achtung:
• Festgriffe nicht mit fettenden
Lösungen montieren. Sie sind
sicherheitsrelevant und dürfen
sich nicht vom Lenker lösen.
• Prüfen Sie, daß Schalter und
Bremshebel in ihrer Funktion
nicht behindert sind (evtl. neu
ausrichten).
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1
• Beim Verlegen des Schaltzugs
sind kleine Radien zu vermeiden.
Der Schaltzug ist an 3 Stellen
des Unterrohrs zu befestigen.
• Letzte Befestigung an der
unteren Hinterradgabel unmittel-
bar hinter dem Kettenblatt.
Die Seilhülle muß in den Be-
festigungspunkten verschiebbar
sein.
• Drehgriff in den 2. Gang schalten.
• Clickbox (4, Bild 5) bis Anschlag
auf die Nabenachse aufschieben.
Der rote Führungssteg sitzt dann
vollständig in der Nut des Click-
boxgehäuses.
• Rändelschraube (5, Bild 5) von
Hand festziehen.
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