Übersicht Meldungen; Fehlermeldungen - Becker BDC-i440 Montage- Und Betriebsanleitung

Fehlermeldungen

Fehler können, sofern sie sich nicht selbstständig zurück setzen, quittiert werden. Dazu betätigen Sie die
Sekunden.
ACHTUNG
Es muss zuerst die Ursache des Fehlers beseitigt werden, bevor die entsprechende Mel-
dung quittiert wird.
Fehlercode Beschreibung
F.000 Endlage AUF überfahren
F.005 Endlage ZU überfahren
Laufzeit überschritten
F.020
F.030 Schleppfehler (Positionsänderung
des Tores ist geringer als erwartet)
Antriebsdrehrichtung weicht von der
F.031
erwarteten Drehrichtung ab
Crash erkannt
F.060
Wartung ist notwendig
F.080
Steuerung nicht parametriert
F.090
F.201 Interner NOT-HALT-Taster oder Wat-
chdog ausgelöst (Rechnerüberwa-
chung)
F.211 NOT-HALT an der Klemme 41/42
ausgelöst
F.212 NOT-HALT an der Klemme 31/32
ausgelöst
Kurzschluss am Schaltleisteneingang
F.360
(Klemme 43/44) erkannt
Schaltleiste hat bei 5 aufeinander fol-
F.361
genden ZU-Fahrten ausgelöst
Redundanzfehler bei Kurzschluss am
F.362
Schaltleisteneingang (Klemme
43/44)
Übersicht Meldungen
• Mechanische Bremse defekt
• Endlage wurde mit der Nothandbetätigung des Antriebes überfahren
Gegebenenfalls die Torendlagen neu einstellen
• Mechanische Bremse defekt
• Endlage wurde mit der Nothandbetätigung des Antriebes überfahren
Gegebenenfalls die Torendlagen neu einstellen
• Tor schwergängig oder blockiert
• Bei Einsatz von mechanischen Endschaltern hat einer der Endschalter
nicht ausgelöst
• Tor oder Antrieb ist blockiert
• Zu geringe Leistung für Anzugsmoment
Gegebenenfalls Boost erhöhen (P.140 / P.145)
Gegebenenfalls Frequenz verringern (P.310 / P.350 / P.365)
Motordrehfeld wurde nach dem Einstellen der Torendlagen verändert
(P.130 oder Klemme T1, T2, T3)
Crash wurde erkannt aber noch nicht beseitigt
Servicezähler ist abgelaufen
Parametrierung Steuerung, Steuerung muss noch parametriert werden, DIP
einschalten und Profil einstellen.
• Interner NOT-HALT -Taster ausgelöst
• Interne Parameter- oder EEPROM-Überprüfungen fehlerhaft
• Schlaffseilschalter ausgelöst
• Schlupftürschalter ausgelöst
• S3F Sicherheitsschalter HK/LK des Antriebes ausgelöst
• S4F Thermoschalter des Antriebes ausgelöst
• Federbruchsicherung ausgelöst
• Externer NOT-HALT-Taster ausgelöst
Leitungsschluss bei Schaltleiste mit Öffnerkontakt erkannt
Schaltleiste hat bei 5 aufeinander folgenden ZU-Fahrten ausgelöst Torbe-
reich frei räumen
• Interner Schaltleistenauswerter defekt
• OSE der Firma Vitector oder vergleichbare Produkte angeschlossen
aber in Parameter P.460 nicht eingestellt
STOPP-Taste für ca. 3
Ursache / Abhilfe
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