Feinjustierung Der Endlagen Und Kontrolle Des Vorendschalters; Einstellen Der Rampen Und Der Torblattgeschwindigkeit - Becker BDC-i440 Montage- Und Betriebsanleitung

Jetzt ist das Einstellen der Endlagen abgeschlossen.

Feinjustierung der Endlagen und Kontrolle des Vorendschalters

Durch Vergrößern des Wertes verschiebt sich der jeweilige Schaltpunkt nach geöffnet.
Durch Verkleinern des Wertes verschiebt sich der jeweilige Schaltpunkt nach geschlossen.
Feinjustierung der Endlagen
P.231: -125 bis +125 Inkremente = Korrekturwert für die Endlage AUF
P.221: -125 bis +125 Inkremente = Korrekturwert für die Endlage ZU
Kontrolle des Vorendschalters zur Funktionsabschaltung der Schaltleiste
VORSICHT
Zur Überprüfung der Funktionsabschaltung der Schaltleiste durch den internen Vorend-
schalter VES beachten Sie unbedingt die Norm EN 12445: Nutzungssicherheit kraftbetä-
tigter Tore - Prüfverfahren. Die max. zulässige Einstellhöhe des Vorendschalters zum Bo-
den darf an der ungünstigsten Stelle max. 50 mm betragen.
Legen Sie zum Prüfen der Einstellhöhe des Vorendschalters eine 50 mm hohe Unterlage
auf den Boden unterhalb des Tores an die ungünstigste Stelle der Toröffnung. Fährt das
Tor auf die 50 mm hohe Unterlage, so muss das Tor sofort stoppen und anschließend die-
ses simulierte Hindernis freifahren (Auffahren). Ist dies nicht der Fall, so müssen Sie den
Vorendschalter nach unten nachjustieren (P.440 verringern).
P.440: -60 bis +999 = Korrekturwert für den Vorendschalter der Schaltleiste

Einstellen der Rampen und der Torblattgeschwindigkeit

VORSICHT
Nach jeder Änderung der Torblattgeschwindigkeit oder der Rampen müssen Sie die Kon-
trolle des Vorendschalters durchführen.
Einstellen von Start- und Bremsrampen
Nach dem Ändern der Rampen (P.39F) muss die Steuerung mehrere Korrekturfahrten
durchführen, um die Rampen intern neu zu setzen und abzuspeichern.
1. Wenn I.515 im Display erscheint drücken Sie die
das Tor fahren, bis es selbstständig stoppt.
2. Danach fahren Sie das Tor in die entgegengesetzte Richtung, bis es selbstständig
stoppt.
Wiederholen Sie diese Schritte solange, bis auf dem Display während der Fahrten wieder
AUF oder ZUF erscheint.
Im Torprofil P.991:0 kann die Beschleunigung des Tores in P.39F auf 0, 1, 2 oder 3 eingestellt werden. Im Profil P.991 : 0 ist
P.39F : 0 voreingestellt.
P.39F: 0 = mittlere langsame Beschleunigung des Tores
P.39F: 1 = langsame Beschleunigung des Tores (großes schweres Tor)
P.39F: 2 = mittlere Beschleunigung des Tores
P.39F: 3 = schnelle Beschleunigung des Tores (kleines leichtes Tor)
P.39F: 4-7 = Kundenspezifische Rampenprofile
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AUF- oder ZU-Taste und lassen Sie