Frâna De Lanţ; Carburant - Makita DCS231T Originalbetriebsanleitung

Verificarea tensionării lanţului (Fig. 34)
Tensiunea lanţului este corectă dacă acesta se sprijină de
partea inferioară a lamei de ghidare şi poate fi totuşi rotit
uşor cu mâna.
În timp ce faceţi asta, frâna de lanţ trebuie eliberată.
Verificaţi frecvent tensiunea lanţului - lanţurile noi au
tendinţa să se lungească în timpul folosirii! Când verificaţi
tensiunea lanţului, motorul trebuie să fie oprit.
NOTĂ:
Se recomandă să folosiţi 2 - 3 lanţuri în mod alternativ.
Pentru a garanta o uzură uniformă a lamei de ghidare,
lama trebuie întoarsă la fiecare înlocuire a lanţului.
Frâna de lanţ (Fig. 35)
Modelul DCS230T/DCS231T/DCS232T vine echipat cu
frână de lanţ cu inerţie în dotarea standard. Dacă apar
reculul din cauza contactului vârfului lamei de ghidare cu
lemnul (vezi "MĂSURI DE PRECAUŢIE PRINVIND
SIGURANŢA"), frâna de lanţ va opri lanţul datorită inerţiei
dacă reculul este suficient de puternic.
Lanţul se va opri într-o fracţiune de secundă.
Frâna de lanţ este instalată pentru a bloca lanţul de
ferăstrău înainte de a fi pornit şi pentru a-l opri
imediat în caz de urgenţă.
IMPORTANT: Nu folosiţi NICIODATĂ ferăstrăul cu
frâna de lanţ activată! Procedând astfel se pot
produce foarte rapid deteriorări grave ale motorului!
Eliberaţi ÎNTOTDEAUNA frâna de lanţ
înainte de a porni lucrul!
NOTĂ:
Frâna de lanţ este un dispozitiv de siguranţă foarte
important şi, ca orice altă componentă, este supusă
uzurii normale. Inspecţia şi întreţinerea regulată sunt
importante pentru propria dvs. siguranţă şi trebuie
făcute la un centru de service MAKITA.
Cuplarea frânei de lanţ (frânarea) (Fig. 36)
Dacă reculul este suficient de puternic, accelerarea
bruscă a lamei de ghidare combinată cu inerţia apărătorii
de mână (1) va cupla automat frâna de lanţ.
Pentru a cupla manual frâna de lanţ, pur şi simplu
împingeţi apărătoarea de mână (1) înainte (spre vârful
ferăstrăului) cu mâna dvs. stângă (săgeata 1).
Eliberarea frânei de lanţ
Trageţi de apărătoarea de mână (1) spre dvs. (săgeata 2)
până simţiţi că s-a fixat. În acest moment frâna este
eliberată.
Carburant (Fig. 37)
ATENŢIE:
Acest ferăstrău este alimentat cu produse pe bază de
petrol (benzină şi ulei).
Fiţi deosebit de atent când manipulaţi benzina.
Evitaţi orice fel de flacără sau foc. Nu fumaţi (pericol
de explozie).
64
Amestec carburant.
Motorul ferăstrăului cu lanţ este un motor în doi timpi, de
înaltă eficienţă. Acesta funcţionează cu un amestec de
benzină şi ulei de motor în doi timpi.
Motorul este conceput pentru benzină obişnuită fără
plumb cu o cifră octanică minimă de 91 ROZ. În cazul în
care un astfel de carburant nu este disponibil, puteţi folosi
un carburant cu o cifră octanică mai mare.
Acest lucru nu va afecta motorul.
Pentru a obţine o putere optimă a motorului şi pentru
a proteja sănătatea dvs. şi pe cea a mediului
înconjurător, folosiţi numai carburant fără plumb.
Pentru ungerea motorului folosiţi un ulei de motor în doi
timpi (calitate grad: JASO FC, ISO EGO), care este
adăugat la carburant.
Atenţie: Nu folosiţi carburant gata amestecat de
la benzinării.
Proporţia corectă de amestecare:
25:1 adică, amestecaţi 25 părţi benzină cu 1 parte ulei.
NOTĂ:
Pentru pregătirea amestecului carburant-ulei, amestecaţi
mai întâi întreaga cantitate de ulei cu jumătate din
carburantul necesar, apoi adăugaţi restul de carburant.
Agitaţi bine amestecul înainte de a-l turna în rezervor.
Pentru a asigura o funcţionare sigură, nu este
recomandat să adăugaţi o cantitate de ulei mai mare
decât cea specificată. Acest lucru va avea ca rezultat
doar producerea unei cantităţi mai mari de reziduuri
de ardere care vor polua mediul înconjurător şi vor
înfunda canalul de evacuare din cilindru precum şi
ţeava de eşapament. În plus, consumul de carburant
va creşte şi performanţele vor scădea.
Depozitarea carburantului
Carburanţii au o perioadă limitată de depozitare.
Carburantul şi amestecul de carburant îmbătrânesc. De
aceea, carburantul şi amestecurile de carburant care au
fost depozitate prea mult timp, pot cauza probleme la
pornire. Achiziţionaţi numai cantitatea de carburant care
va fi consumată în următoarele câteva luni.
Depozitaţi carburantul în siguranţă într-un loc
răcoros, numai în containere aprobate.
EVITAŢI CONTACTUL CU OCHII ŞI PIELEA
Produsele pe bază de uleiuri minerale degresează pielea.
Dacă pielea dvs. vine în contact cu aceste substanţe în
mod repetat şi pentru o perioadă lungă de timp, aceasta
se va descuama. Pot apărea diferite boli de piele. În plus,
se ştie că pot apărea reacţii alergice. Ochii pot fi iritaţi de
contactul cu uleiul. Dacă vă intră ulei în ochi, spălaţi-i
imediat cu apă curată.
Dacă ochii vă sunt în continuare iritaţi, consultaţi imediat
un doctor!