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tor mit zusätzlicher Stromenergie unter-
stützen.
Elektromotor - Besorgt den Antrieb des
Fahrzeugs bei Elektrobetrieb. Liefert bei
Bedarf zusätzlich Drehmoment und Leis-
tung bei der Beschleunigung. Liefert elekt-
rische Allradfunktion. Besorgt die Rückge-
winnung von Bremsenergie in reine elekt-
rische Energie.
Themenbezogene Informationen
Allgemeines zu Twin Engine (S. 444)
•
Anlassen und Abstellen des Verbren-
•
nungsmotors bei Twin Engine-Fahrzeugen
(S. 491)
Betriebsmodi (S. 492)
•
Getriebe (S. 483)
•
Einflussfaktoren für die Reichweite im
•
Elektrobetrieb (S. 502)
Anlassen und Abstellen des
Verbrennungsmotors bei Twin
Engine-Fahrzeugen
Ein fortschrittliches Steuerungssystem ent-
scheidet, in welchem Umfang das Fahrzeug
mit Verbrennungsmotor, Elektromotor oder
beiden parallel betrieben wird. Im Elektrobe-
trieb können äußere Umstände (z. B. niedrige
Außentemperaturen) manchmal dazu führen,
dass der Verbrennungsmotor automatisch
zugeschaltet wird. Dies ist vollkommen nor-
mal. Außerdem springt der Verbrennungsmo-
tor grundsätzlich an, wenn der Ladezustand
der Hybridbatterie auf den unteren Grenzwert
absinkt.
Klimaeinstellungen bei niedrigen
Außentemperaturen
Bei niedrigen Außentemperaturen springt der
Verbrennungsmotor manchmal automatisch
an, damit die gewünschten Einstellungen zu
Innenraumtemperatur und Luftqualität umge-
setzt werden können. Die Dauer der Zuschal-
tung des Verbrennungsmotors lässt sich
durch folgende Maßnahmen beeinflussen
Temperatur senken
•
Gebläsestärke senken
•
Fahrmodus
Pure
aktivieren.
•
ANLASSEN UND FAHREN
Elektrobetrieb bei niedrigen oder
hohen Außentemperaturen
Besonders niedrige oder hohe Außentempera-
turen können Reichweite und Leistung des
Fahrzeugs im Elektrobetrieb herabsetzen und
sich darauf auswirken, wie oft der Verbren-
nungsmotor automatisch zugeschaltet wird.
Abgasreinigung
Damit die Abgasreinigung so energieeffizient
wie möglich funktioniert, muss der Verbren-
nungsmotor nach dem Start einige Minuten
lang laufen. Wie lange der Verbrennungsmotor
laufen muss, hängt von der Temperatur des
Katalysators ab.
Themenbezogene Informationen
Antriebssystem (S. 490)
•
Wirtschaftliches Fahren (S. 500)
•
Betriebsmodi (S. 492)
•
491
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Kapitel
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