Anlassen Und Abstellen Des Verbrennungsmotors - Volvo XC 90 Twin Engine Betriebsanleitung

STARTEN UND FAHREN
||
AWD
•
Setzen Sie den Allradantrieb ein, um Traktion
und Manövrierbarkeit des Fahrzeugs zu opti-
mieren.
Der Fahrmodus ist für niedrige Geschwindigkei-
ten auf rutschigem Untergrund vorgesehen, wirkt
aber auch bei höheren Geschwindigkeiten stabili-
sierend.
Damit alle vier Räder angetrieben werden kön-
nen, erfolgt der Antrieb dauerhaft durch den
parallelen Einsatz von Verbrennungs- und Elekt-
romotor; daher ist der Kraftstoffverbrauch etwas
höher.
POWER
•
Im Fahrmodus Power zeigt sich das Fahr-
zeug bei einer aktiveren Fahrweise von sei-
ner sportlichen Seite.
Durch den Allradantrieb in diesem Fahrmodus
wird die kombinierte Leistung aus Verbrennungs-
und Elektromotor maximiert. Das Fahrzeug fährt
sich sportlicher und reagiert beim Gasgeben
durch schnelleres Ansprechen. Niedrige Gänge
werden bevorzugt, und das Hochschalten erfolgt
verzögert. Die Lenkung spricht schneller an, die
Dämpfung ist weniger weich und die niedrigere
Bodenfreiheit sorgt besonders in Kurven für eine
ausgesprochen schnittige Straßenlage.
Verbrennungs- und Elektromotor laufen kontinu-
ierlich parallel; dies bringt einen höheren Kraft-
stoffverbrauch mit sich.
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INDIVIDUAL
•
Mit dieser Option können Sie einen Fahrmo-
dus an Ihre ganz persönlichen Vorlieben
anpassen.
Wählen Sie hierzu einen der vorgegebenen Fahr-
modi aus und ändern Sie die Einstellungen wie
gewünscht. Diese Einstellungen werden dann in
einem eigenen Fahrerprofil gespeichert.
Der individuelle Fahrmodus kann erst ausgewählt
werden, nachdem er auf dem Center Display akti-
viert wurde.
1. Tippen Sie im Topmenü auf Einstellungen
2. Auf
My Car Individueller Fahrmodus
drücken und Individueller Fahrmodus
markieren.
3. Wählen Sie einen Fahrmodus, von dem aus-
gegangen wird: Pure , Hybrid
Mögliche Justierungen betreffen Einstellun-
gen für
•
Fahrer-Display
•
Lenkkraft
•
Eigenschaften Antriebsstrang
•
Bremscharakteristik
•
Aufhängungssteuerung
•
ECO-Klima .
Anlassen und Abstellen des
Verbrennungsmotors
Ein fortschrittliches Steuerungssystem entschei-
det, in welchem Umfang das Fahrzeug mit Ver-
brennungsmotor, Elektromotor oder beiden paral-
lel betrieben wird.
Die hauptsächliche Funktion ist dabei die opti-
male und möglichst effiziente Nutzung beider
Motoren und der verfügbaren Energien der Hyb-
ridbatterie, wobei die Grundeigenschaften der
verschiedenen Fahrmodi berücksichtigt werden.
Natürlich spielt dabei auch eine Rolle, wie der
.
Fahrer das Gaspedal bedient.
Es gibt auch Situationen, in denen es durch vorü-
bergehende Begrenzungen im System oder
durch Funktionen mit gesetzlichen Auflagen für
die Aufrechterhaltung eines gesamtheitlich nied-
rigen Emissionsniveaus zu einer umfassenderen
oder Power .
Verwendung des Verbrennungsmotors kommen
kann.
Themenbezogene Informationen
•
Geschwindigkeitsabhängiger Lenkwiderstand
(S. 294)
•
Niveauregulierung* und Dämpfung (S. 439)
•
Informationen zum Hybridsystem auf dem
Fahrerdisplay (S. 101)
•
Betriebsbremse (S. 441)
•
Allradantrieb (S. 441)
•
Bergabfahrhilfe (S. 450)
* Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".