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Betriebsmodi - Volvo V60 TWIN ENGINE Betriebsanleitung

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ANLASSEN UND FAHREN

Betriebsmodi

Der ausgewählte Fahrmodus passt das Fahr-
verhalten des Fahrzeugs optimal an
bestimmte Bedingungen an.
Über den Fahrmodus haben Sie schnell Zugriff
auf die zahlreichen Fahrzeugfunktionen und
Einstellungen für den jeweiligen Fahrbedarf.
Der jeweilige Fahrmodus wurde darauf ausge-
legt, möglichst gute Fahreigenschaften zu bie-
ten:
Lenkung
Motor/Getriebe/Allradantrieb
Bremsen
Stoßdämpfung
Fahrerdisplay
Klimaanlageneinstellungen
Wählen Sie den Fahrmodus aus, der am bes-
ten an die herrschenden Bedingungen ange-
passt ist. Denken Sie dabei daran, dass nicht
immer jeder Fahrmodus verfügbar ist.
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Wählbare Fahrmodi
WARNUNG
Denken Sie daran, dass das Fahrzeug kein
Motorengeräusch erzeugt, wenn es nur mit
dem Elektromotor fährt. Es kann daher für
Kinder, Fußgänger, Radfahrer und Tiere
schwer wahrzunehmen sein. Dies gilt ins-
besondere für langsames Fahren, z. B. auf
Parkplätzen.
WARNUNG
Lassen Sie das Fahrzeug nicht mit aktivier-
tem Fahrmodus und abgestelltem Verbren-
nungsmotor in einem unbelüfteten Raum
stehen: Bei niedriger Kapazität der Hybrid-
batterie kann es zu einem automatischen
Motorstart kommen, wobei die entstehen-
den Abgase bei Mensch und Tier schwere
Verletzungen hervorrufen können.
Hybrid
Dies ist der Normalmodus des Fahrzeugs,
bei dem der Elektromotor und der Ver-
brennungsmotor zusammen arbeiten.
Beim Starten befindet sich das Fahrzeug im
Hybrid
-Modus. Die Steuerung berechnet die
passende Kombination aus Leistung, Ver-
brauch und Komfort und setzt den Elektro-
und Verbrennungsmotor separat oder parallel
entsprechend ein. Die Möglichkeit, nur mit
dem Elektromotor fahren zu können, ist vom
Ladestand der Hybridbatterie und beispiels-
weise vom Bedarf einer Beheizung oder Küh-
lung des Fahrzeuginnenraums abhängig.
Bei ausreichendem Ladezustand der Hybrid-
batterie ist ein reiner Elektrobetrieb möglich.
Bei Betätigung des Gaspedals wird bis zu
einer bestimmten Schwelle nur der Elektro-
motor eingeschaltet. Der Verbrennungsmotor
startet, wenn diese Schwelle erreicht ist und
die von der Batterie lieferbare Energie nicht
mehr für die Leistung ausreicht, die der Fahrer
über das Gaspedal anfordert.
Bei einem niedrigen Ladezustand (Hybridbat-
terie fast leer) muss auch die Ladung der Bat-
terie berücksichtigt werden, was zu einem
häufigeren Zuschalten des Verbrennungsmo-
tors führt. Laden Sie die Hybridbatterie über
das Ladekabel an einer 230-V-Wechsel-
stromsteckdose auf oder wechseln Sie in der
Funktionsansicht zum Fahrmodus
um den ausschließlichen Elektrobetrieb wie-
der zu ermöglichen.
Charge
,

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