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RÄDER UND REIFEN
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4. Die Radschrauben über Kreuz festziehen.
Es ist wichtig, dass die Radschrauben
ordentlich festgezogen werden. Mit
140 Nm (103 lb-ft) anziehen. Das Anzugs-
moment mit einem Drehmomentschlüssel
überprüfen.
5. Die Kunststoffkappen der Radschrauben
wieder anbringen.
6. Den Reifendruck prüfen und den neuen
Reifendruck im Reifendrucküberwa-
chungssystem* speichern.
WARNUNG
Einige Tage nach einem Radwechsel müs-
sen ggf. die Radschrauben nachgezogen
werden. Aufgrund von Temperaturschwan-
kungen und Vibrationen können diese sich
gelockert haben.
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ACHTUNG
Nach dem Aufpumpen eines Reifens
•
stets den Ventilverschluss wieder auf-
setzen, damit das Ventil nicht durch
Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt
wird.
Ausschließlich Ventilverschlüsse aus
•
Kunststoff verwenden. Ventilver-
schlüsse aus Metall können rosten und
dann schwer abzuschrauben sein.
Themenbezogene Informationen
Radwechsel (S. 612)
•
Fahrzeug anheben (S. 658)
•
Wagenheber* (S. 613)
•
Werkzeugsatz (S. 612)
•
Rad ausbauen (S. 614)
•
Den neuen Reifendruck im Überwa-
•
chungssystem* speichern (S. 609)
Reifendruck kontrollieren (S. 604)
•
Reserverad*
Das Reserverad vom Typ Temporary Spare
kann ein Rad mit einem defekten Reifen vorü-
bergehend ersetzen.
Das Reserverad ist nur zur vorübergehenden
Benutzung vorgesehen. Wechseln Sie es
schnellstmöglich gegen ein normales Rad aus.
Die Fahreigenschaften des Fahrzeugs können
sich bei Benutzung des Reserverads und redu-
zierter Bodenfreiheit ändern. Bei Benutzung
eines Temporary Spare sollte das Fahrzeug
nicht in einer Waschanlage gewaschen wer-
den.
Der empfohlene Reifendruck muss beibehal-
ten werden, unabhängig davon, wo sich das
vorübergehend eingesetzte Reserverad befin-
det.
Falls der Reservereifen beschädigt wird, kann
beim Volvo-Händler Ersatz beschafft werden.
* Option/Zubehör.
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